Kopējais iepakojums (ADR terminā — transporta tara) ir apvalks — termoiesaiņojums, palete, kaste vai režģkaste —, ko izmanto, lai ievietotu tajā vienu vai vairākas pakas, kuras apvienotas vienā vienībā, lai atvieglotu pārvietošanu un kraušanu pārvadāšanas laikā (1.2.1). Radioaktīva materiāla gadījumā definīcija piebilst, ka to izmanto viens nosūtītājs. Ar termofoliju iesaiņota palete ar divdesmit mucām ir kopējais iepakojums, un arī kartona paliktnis ar četrām mazām kastēm vienam saņēmējam ir kopējais iepakojums. Kravas konteiners nav — ADR to uzskata par konteineru ar savu definīciju (1.2.1) un saviem transporta bīstamības zīmju noteikumiem.
Kad piemēro kopējā iepakojuma marķēšanu (5.1.2.1). Ja 5.2. nodaļā noteiktās marķējuma zīmes un bīstamības zīmes, kas raksturo visas kopējā iepakojumā esošās bīstamās kravas, nav redzamas caur ārējo kārtu, uz paša kopējā iepakojuma jānovieto šāds marķējums.
- Marķējums
TRANSPORTA TARA(“OVERPACK”) ar burtu augstumu vismaz 12 mm — izcelsmes valsts oficiālajā valodā un, ja tā nav angļu, franču vai vācu valoda, arī vienā no tām - Katras iekšā esošās bīstamās kravas vienības UN numurs ar priedēkli
UN— parasti 12 mm augsts, 6 mm pakām ar ietilpību 30 L vai neto masu 30 kg un mazāk (5.2.1.1) - Katras iekšā esošās kravas bīstamības zīme — primārā un papildu
- Citas marķējuma zīmes, kuras 5.2. nodaļa prasa pakām, piemēram, vides bīstamības zīme un bateriju zīme. Izņēmums ir 5.2.1.3. līdz 5.2.1.6. punkta zīmes (tostarp
AVĀRIJAS), 5.2.1.7.2. līdz 5.2.1.7.8. un 5.2.1.10. punkta zīmes. Katrs nepieciešamais marķējums vai bīstamības zīme jāpiestiprina tikai vienreiz
Ja visas iekšā esošās kravas raksturojošās zīmes paliek redzamas caur ārējo apvalku, uz kopējā iepakojuma nekas nav jāpievieno. Orientācijas bultas ir atsevišķs gadījums — kopējam iepakojumam, kas satur pakas, kuras jāmarķē ar bultām, tās izvieto uz divām pretējām sānu malām, izņemot gadījumus, kad pašu paku marķējums paliek redzams (5.1.2.1. punkta b) apakšpunkts).
Sajaukšana. Kopējā iepakojumā var būt dažādi UN numuri, ja vielas drīkst pārvadāt kopā — jauktās iekraušanas aizliegumi (7.5.2) attiecas arī uz kopējo iepakojumu (5.1.2.4). Katrai iekšā esošajai pakai joprojām jāatbilst visiem piemērojamiem ADR noteikumiem, un kopējais iepakojums nedrīkst pasliktināt to funkciju (5.1.2.2).
Pārvadājuma dokuments. Dokumentā jāuzskaita visi UN numuri, kas atrodas transportlīdzeklī, tostarp tie, kas sagrupēti kopējos iepakojumos. Kopējais iepakojums ir apstrādes ērtība, nevis ierakstu apvienošanas veids.
Bieži pieļauta kļūda — uzskatīt termofolijas iesaiņotu paleti par vienotu iepakojumu un deklarēt vienu UN numuru visai kravai pārvadājuma dokumentā. Inspektors atver apvalku un atrod trīs dažādus UN numurus — nepareiza deklarēšana, un sūtījums tiek apturēts.
Avoti — ADR 2025 1.2.1 (kopējā iepakojuma definīcija), 5.1.2.1 (kopējā iepakojuma marķēšana), 5.1.2.2 (pakas iekšpusē), 5.1.2.4 (jauktā iekraušana), 5.2.1 (iepakojuma marķēšana, ko kopējais iepakojums pārņem), 7.5.2 (jauktās iekraušanas aizliegumi).