Ķimikālijas — atbilstība sākas pie iekraušanas rampas
Reti kura nozare skar tik daudz ADR klašu kā ķīmija. Viens izplatītājs vienā nedēļā var sūtīt uzliesmojošus šķīdinātājus, oksidētājus, toksiskas un kodīgas vielas — katrai sava iepakošanas grupa, iepakojums un papīri. Mēs turam visu šo spektru kārtībā.
Uzliesmojošie šķidrumi vieni paši ir 48% no visām bīstamajām kravām uz ES ceļiem — un nepareiza iepakošanas grupa ir tas, ko inspektors pamana minūtēs.
To Jūs jau sūtāt
Nozares tipiskās bīstamās kravas — ar īstām A tabulas pozīcijām. Atveriet jebkuru kartīti, lai skatītu pilno UN lapu mūsu uzziņā.
Klase 8UN 1830, SĒRSKĀBE ar vairāk kā 51% skābes
Sērskābe — elektrolīti, kodināšanas vannas
LQ 1 L
Klase 8UN 1824, NĀTRIJA HIDROKSĪDA ŠĶĪDUMS
Kaustiskās sodas šķīdums — CIP mazgāšana, neitralizācija
LQ 1 L / 5 L
Klase 5.1UN 2014, ŪDEŅRAŽA PEROKSĪDS, ŪDENS ŠĶĪDUMS, ar ne mazāk kā 20%, bet ne vairāk kā 60% ūdeņraža peroksīda
Ūdeņraža peroksīds — dezinfekcija, balināšana
LQ 1 L
Klase 8UN 1791, HIPOHLORĪTA ŠĶĪDUMS
Hipohlorīta šķīdums — sanitārija, ūdens attīrīšana
LQ 1 L / 5 L
Klase 2UN 1005, AMONJAKS, BEZŪDENS
Bezūdens amonjaks — saldēšana, mēslošanas ķēdes
LQ 0
Klase 9UN 3082, VIDEI KAITĪGAS VIELAS, ŠĶIDRAS, C.N.P.
Videi bīstami šķidrumi — biocīdi, piedevas
LQ 5 L
Trīs veidi, kā Jūsu krava var braukt
Tas pats produkts var braukt kā ierobežotie daudzumi, ar 1.1.3.6 daļējo atbrīvojumu vai pilnā ADR režīmā — izšķir klasifikācija un iepakojums.
Ierobežotie daudzumi (LQ)
Mazi iekšējie iepakojumi 7a slejas robežās, bruto līdz 30 kg — krava brauc ar LQ rombu, brīva no lielākās daļas pārējo ADR prasību (3.4. nodaļa).
Daļējs atbrīvojums (1.1.3.6)
Zem transporta kategorijas sliekšņa uz transporta vienību — bez oranžajām pazīšanas zīmēm, rakstiskajām instrukcijām un vadītāja ADR apliecības (saraksts 1.1.3.6.2).
Pilns ADR režīms
Virs sliekšņiem krava brauc pēc visiem noteikumiem — pārvadājuma dokuments, zīmes un plāksnes, aprīkojums, apmācīta ekipāža un visu dalībnieku pienākumi.
Tas pats hipohlorīts brauc trīs veidos — litra pudeles iet kā LQ ar rombu, palete ar 20 l kannām var iekļauties 1.1.3.6, bet IBC brauc pilnā ADR ar ADR vadītāju.
Kas par ko atbild
ADR sadala pienākumus starp pārvadājuma dalībniekiem. Šīs ir lomas, kurās Jūsu uzņēmums parasti atrodas — ar precīziem ADR punktiem.
Nosūtītājs
Nodod pārvadāšanai tikai ADR prasībām atbilstošas kravas — klasificētas, atļautas, atbilstošā tarā un ar pārvadātājam iesniegtiem pārvadājuma dokumentiem.
Piepildītājs
Pilda tikai atļautas un tehniski kārtībā esošas cisternas, ievēro pildījuma pakāpi, pārbauda noslēgus pret noplūdēm un cisternas marķējumu.
Iepakotājs
Ievēro iepakošanas un jauktās iepakošanas nosacījumus un, gatavojot iepakojumus pārvadāšanai, marķēšanas un zīmju prasības.
Iekrāvējs
Pirms nodošanas pārbauda, vai tara nav bojāta, ievēro jauktās iekraušanas aizliegumus un nodalīšanu no pārtikas.
Katrā no šīm lomām uzņēmumam vajadzīgs norīkots drošības konsultants (1.8.3.1) — mūsējais strādā abonementā.
Par ADR konsultantuKo maksā kļūda
Skābes IBC bez ieraksta vai neapmācīts iekrāvējs — zemāk ir summas, ko par to prasa nacionālie likumi.
Sodi — Latvija
DGSA (drošības konsultanta) neiecelšana bīstamo kravu autopārvadājumiem — 13. pants
€500–€1,200 (fiziska persona); €1,400–€7,000 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums (Law on the Movement of Dangerous Goods)
Darbinieku neinstruēšana vai neapmācīšana darbā ar bīstamajām kravām — 14. panta 14. daļa
€140–€700 (fiziska persona); €280–€2,900 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 14(14); 1 penalty unit = €5
Vissmagākais ADR autopārvadājumu pārkāpums (Regulas (ES) 2016/403 I pielikums)
€430–€2,900 (pārvadātājs); €500–€1,200 (nosūtītājs, fiziska persona); €1,400–€7,000 (nosūtītājs, juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 13(1); 1 penalty unit = €5
Un pāri sodiem
- Transportlīdzeklis apturēts ceļa pārbaudē — kamēr klients gaida piegādi
- Starpgadījums ar neapmācītu ekipāžu — un apdrošinātājs, kas uzmanīgi lasa lietu
- Pārkāpumi uzskaitē — un pārbaudes, kas atgriežas biežāk
Ko likums sagaida no Jums
ADR pienākumi ir pirmie — un Jūsu nozare nes vēl savus ES noteikumus.
Pēc ADR
- Klasificēt katru produktu pirms nodošanas pārvadāšanai
- Apmācīt katru, kurš saskaras ar bīstamajām kravām (1.3. nodaļa)
- Norīkot drošības konsultantu — pārvadātājiem, nosūtītājiem, iekrāvējiem, iepakotājiem
- Pareizi marķēt, dokumentēt un aprīkot katru sūtījumu
Nozares ES noteikumi
REACH — Regula (EK) 1907/2006
Reģistrācija un drošības datu lapas. SDS 14. sadaļa ir vieta, kur piegādes tiesības satiek pārvadājumu tiesības — katras klasifikācijas sākumpunkts.
CLP — Regula (EK) 1272/2008
Klasifikācija un marķēšana tirgum. CLP piktogrammas un ADR klases ir divas sistēmas vienam produktam — un tās nesakrīt viens pret viens.
Seveso III — Direktīva 2012/18/ES
Lielu avāriju novēršana. Noliktava virs sliekšņiem dzīvo zem otra režīma papildus ADR — uzglabāšanu un pārvadāšanu pārbauda dažādas iestādes.
Nozare skaitļos
Vai tas ir par Jums?
Ja sakrīt kaut viena rinda — ir vērts aprunāties.
- Jūsu SDS mape aug, un neviens pirms nosūtīšanas neatver 14. sadaļu
- Skābes, sārmi vai peroksīdi pamet Jūsu rampu kannās vai IBC
- Formulācijas mainās, bet pārvadājumu klasifikācija ir gadiem veca
- Jūsu pārvadātāju vadītāji prasa papīrus, ko Jūsu birojs nevar izsniegt
- Neviens uzņēmumā nav oficiāli norīkots par drošības konsultantu
Mūsu risinājumi
Jūsu spēks ir ķīmija — pārvadāšanas noteikumi ir mūsējie. No vienas instrukcijas līdz visai sistēmai.
Kravas instrukcija ar ierakstu pārvadājuma dokumentam
Klasifikācija, pārvadāšanas režīms un gatavs ieraksts pārvadājuma dokumentam — konkrētai kravai.
no 50 € / dokuments
Konsultants abonementā
Sertificēts drošības konsultants, norīkošanas paziņojums un platforma — no 50 € mēnesī plus 10 € par pārvadājumu.
ADRplus One
Apmāciet komandu
1.3. nodaļas kursi tiešsaistē, Jūsu valodās — savā tempā, ar sertifikātiem.
Kurss tiek atjaunināts
ADR atbilstības audits
Attālināts atbilstības audits ar ziņojumu — kur Jūs esat un ko labot vispirms.
290 €
Nozares jautājumi
Ir cits jautājums?
Sazināties ar konsultantuSDS jau rāda UN numuru — vai ar to nepietiek?
14. sadaļa ir sākumpunkts, ne atbilde. Iepakošanas grupu varianti, īpašie noteikumi un tuneļu kodi tur bieži trūkst, lapas noveco, un atbildība par klasifikāciju paliek nosūtītājam. Mēs pārbaudām pēc 2. daļas un A tabulas — pakalpojuma «ADR pārvadājuma dokuments» ietvaros.
Mēs esam izplatītājs, ne ražotājs — vai tas attiecas uz mums?
Tieši. Tas, kurš nodod kravas pārvadāšanai, ir nosūtītājs ar pilnu pienākumu komplektu — klasifikācija, dokumenti, iepakojumi, apmācība. Ražotājs atbild par savu SDS, bet par Jūsu sūtījumiem atbildat Jūs.
Mēs jau ziņojam pēc Seveso — vai ADR ar to nav nosegts?
Nē. Seveso regulē teritoriju, ADR — kustību. Divi režīmi ar dažādām iestādēm, sliekšņiem un dokumentiem. Atbilstība vienā nepārnesas uz otru.
Ar ko sākt?
Atsūtiet produktu sarakstu — mēs sagatavojam kravas instrukciju ar ierakstu pārvadājuma dokumentam no 50 € par dokumentu un parādām, kurā režīmā iekrīt katra plūsma. Tālāk abonements sedz konsultantu, platformu un Jūsu cilvēku apmācību.
Pastāstiet, kā kustas Jūsu kravas
Darba dienas laikā Jūs saņemsiet skaidru atbildi — kas uz Jums attiecas, kas ne, un ko maksā būt kārtībā.