Loģistika un noliktava — dalībnieks, ne malā stāvētājs
Klientu paletes ar aerosoliem, krāsām, baterijām un dīzeļdegvielu iet caur Jūsu terminālu katru dienu. Noliktava ne tikai glabā — tas, kurš iekrauj, izkrauj vai iepako bīstamās kravas, ir pilntiesīgs dalībnieks pēc 1.4. nodaļas ar saviem pienākumiem.
Uzņēmumam, kas iekrauj, izkrauj vai iepako bīstamās kravas, jānorīko drošības konsultants — pat ja neviens tā paša auto nekad neizbrauc no teritorijas.
To Jūs jau sūtāt
Nozares tipiskās bīstamās kravas — ar īstām A tabulas pozīcijām. Atveriet jebkuru kartīti, lai skatītu pilno UN lapu mūsu uzziņā.
Klase 3UN 1202, DĪZEĻDEGVIELA vai GĀZEĻĻA, vai APKURES DEGVIELA, VIEGLĀ
Dīzeļdegviela — teritorijas tehnika, klientu sūtījumi
LQ 5 L
Klase 2UN 1950, AEROSOLI, uzliesmojoši
Aerosoli — patēriņa preču paletes kroskdokā
LQ 1 L / 120 ml
Klase 9UN 3481, LITIJA JONU BATERIJAS, KAS IETVERTAS IEKĀRTĀ, vai LITIJA JONU BATERIJAS, KAS IEPAKOTAS KOPĀ AR IEKĀRTU
Litija jonu baterijas iekārtās — elektronikas plūsmas
LQ 0
Klase 3UN 1263, KRĀSA
Krāsa — mazumtirdzniecības un būvniecības kravas
LQ 500 ml / 5 L
Klase 8UN 2794, BATERIJAS, MITRĀS, PILDĪTAS AR SKĀBI, akumulatoru
Ar skābi pildītas baterijas — starteru akumulatoru izplatīšana
LQ 1 L
Klase 9UN 3082, VIDEI KAITĪGAS VIELAS, ŠĶIDRAS, C.N.P.
Videi bīstami šķidrumi — eļļas, piedevas
LQ 5 L
Trīs veidi, kā Jūsu krava var braukt
Tas pats produkts var braukt kā ierobežotie daudzumi, ar 1.1.3.6 daļējo atbrīvojumu vai pilnā ADR režīmā — izšķir klasifikācija un iepakojums.
Ierobežotie daudzumi (LQ)
Mazi iekšējie iepakojumi 7a slejas robežās, bruto līdz 30 kg — krava brauc ar LQ rombu, brīva no lielākās daļas pārējo ADR prasību (3.4. nodaļa).
Daļējs atbrīvojums (1.1.3.6)
Zem transporta kategorijas sliekšņa uz transporta vienību — bez oranžajām pazīšanas zīmēm, rakstiskajām instrukcijām un vadītāja ADR apliecības (saraksts 1.1.3.6.2).
Pilns ADR režīms
Virs sliekšņiem krava brauc pēc visiem noteikumiem — pārvadājuma dokuments, zīmes un plāksnes, aprīkojums, apmācīta ekipāža un visu dalībnieku pienākumi.
Tā pati krāsa no Jūsu plauktiem brauc trīs veidos — mazas bundžas iet kā LQ ar rombu, palete ar spaiņiem var iekļauties 1.1.3.6, bet mucas uz maiņas paletes brauc pilnā ADR ar ADR vadītāju.
Kas par ko atbild
ADR sadala pienākumus starp pārvadājuma dalībniekiem. Šīs ir lomas, kurās Jūsu uzņēmums parasti atrodas — ar precīziem ADR punktiem.
Pārvadātājs
Pirms izbraukšanas pārbauda, ka dokumenti ir mašīnā, transportlīdzeklim un kravai nav redzamu defektu vai noplūžu, zīmes un aprīkojums ir vietā.
Iekrāvējs
Pirms nodošanas pārbauda, vai tara nav bojāta, ievēro jauktās iekraušanas aizliegumus un nodalīšanu no pārtikas.
Izkrāvējs
Pirms izkraušanas salīdzina pārvadājuma dokumentu ar faktiski atvesto.
Nosūtītājs
Nodod pārvadāšanai tikai ADR prasībām atbilstošas kravas — klasificētas, atļautas, atbilstošā tarā un ar pārvadātājam iesniegtiem pārvadājuma dokumentiem.
Katrā no šīm lomām uzņēmumam vajadzīgs norīkots drošības konsultants (1.8.3.1) — mūsējais strādā abonementā.
Par ADR konsultantuKo maksā kļūda
Viena palete, pieņemta nepārbaudot dokumentus — zemāk ir summas, ko par to prasa nacionālie likumi.
Sodi — Latvija
DGSA (drošības konsultanta) neiecelšana bīstamo kravu autopārvadājumiem — 13. pants
€500–€1,200 (fiziska persona); €1,400–€7,000 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums (Law on the Movement of Dangerous Goods)
Darbinieku neinstruēšana vai neapmācīšana darbā ar bīstamajām kravām — 14. panta 14. daļa
€140–€700 (fiziska persona); €280–€2,900 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 14(14); 1 penalty unit = €5
Vissmagākais ADR autopārvadājumu pārkāpums (Regulas (ES) 2016/403 I pielikums)
€430–€2,900 (pārvadātājs); €500–€1,200 (nosūtītājs, fiziska persona); €1,400–€7,000 (nosūtītājs, juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 13(1); 1 penalty unit = €5
Un pāri sodiem
- Transportlīdzeklis apturēts ceļa pārbaudē — kamēr klients gaida piegādi
- Starpgadījums ar neapmācītu ekipāžu — un apdrošinātājs, kas uzmanīgi lasa lietu
- Pārkāpumi uzskaitē — un pārbaudes, kas atgriežas biežāk
Ko likums sagaida no Jums
ADR pienākumi ir pirmie — un Jūsu nozare nes vēl savus ES noteikumus.
Pēc ADR
- Klasificēt katru produktu pirms nodošanas pārvadāšanai
- Apmācīt katru, kurš saskaras ar bīstamajām kravām (1.3. nodaļa)
- Norīkot drošības konsultantu — pārvadātājiem, nosūtītājiem, iekrāvējiem, iepakotājiem
- Pareizi marķēt, dokumentēt un aprīkot katru sūtījumu
Nozares ES noteikumi
Direktīva 2008/68/EK — bīstamo kravu iekšzemes pārvadājumi
Attiecina ADR uz iekšzemes pārvadājumiem visā ES. Reiss starp divām noliktavām vienas valsts robežās dzīvo pēc tiem pašiem noteikumiem kā starptautisks brauciens.
Seveso III — Direktīva 2012/18/ES
Lielu avāriju novēršana. Noliktava ar krājumiem virs sliekšņiem dzīvo zem otra režīma papildus ADR — uzglabāšanu un pārvadāšanu pārbauda dažādas iestādes.
CLP — Regula (EK) 1272/2008
Klasifikācija un marķēšana tirgum. CLP piktogrammas un ADR klases ir divas sistēmas vienam un tam pašam produktam Jūsu plauktā — un tās nesakrīt viens pret viens.
Nozare skaitļos
Vai tas ir par Jums?
Ja sakrīt kaut viena rinda — ir vērts aprunāties.
- Caur Jūsu kroskdoku iet paletes ar LQ rombiem vai bīstamības zīmēm
- Klienti nodod glabāšanā aerosolus, krāsas vai baterijas
- Jūsu cilvēki iekrauj un nostiprina citiem piederošas bīstamās kravas
- WMS nenodala bīstamās pozīcijas no parastajiem krājumiem
- Neviens uzņēmumā nav oficiāli norīkots par drošības konsultantu
Mūsu risinājumi
Klienti Jums atved visas klases uzreiz — mūsu sistēma katru plūsmu tur savā režīmā.
Kravas instrukcija ar ierakstu pārvadājuma dokumentam
Klasifikācija, pārvadāšanas režīms un gatavs ieraksts pārvadājuma dokumentam — konkrētai kravai.
no 50 € / dokuments
Konsultants abonementā
Sertificēts drošības konsultants, norīkošanas paziņojums un platforma — no 50 € mēnesī plus 10 € par pārvadājumu.
ADRplus One
Apmāciet komandu
1.3. nodaļas kursi tiešsaistē, Jūsu valodās — savā tempā, ar sertifikātiem.
Kurss tiek atjaunināts
ADR atbilstības audits
Attālināts atbilstības audits ar ziņojumu — kur Jūs esat un ko labot vispirms.
290 €
Nozares jautājumi
Ir cits jautājums?
Sazināties ar konsultantuMēs tikai glabājam un pārkraujam, paši nevedam — vai ADR nav par transportu?
ADR ir par ķēdi, un 1.4. nodaļa min iekrāvēju un izkrāvēju starp tās dalībniekiem. Uzņēmumam, kas veic iekraušanu, izkraušanu vai iepakošanu, jānorīko drošības konsultants — auto var būt cita, pienākumi ir Jūsu.
Vai par visu neatbild pārvadātājs?
Nē. Katrs dalībnieks atbild par savu posmu — nosūtītājs par klasifikāciju un papīriem, iekrāvējs par iekraušanu, pārvadātājs par reisu. Inspektors lasa lomas, ne logotipu uz auto.
Klients nepateica, ka paletē ir bīstamā krava — kā problēma tā ir?
Par informāciju atbild nosūtītājs, bet nepamanīta bīstamā krava paliek bīstama arī Jūsu ēkā. Mēs iestatām preču pieņemšanu tā, lai bīstamā pozīcija tiktu atpazīta pie vārtiem — zīmes, papīri, WMS atzīme — un neizslīdētu cauri nepamanīta.
Ar ko sākt?
Atsūtiet apstrādājamo preču grupu sarakstu — mēs sagatavojam kravas instrukciju ar ierakstu pārvadājuma dokumentam no 50 € par dokumentu un parādām, kuras plūsmas Jūs ieliek kurā lomā. Tālāk abonements no 50 € + 10 € par pārvadājumu sedz konsultantu, platformu un Jūsu cilvēku apmācību.
Pastāstiet, kā kustas Jūsu kravas
Darba dienas laikā Jūs saņemsiet skaidru atbildi — kas uz Jums attiecas, kas ne, un ko maksā būt kārtībā.