Būvniecība — bīstamās kravas brauc uz katru objektu
Propāns degļiem, acetilēns un skābeklis griešanai, montāžas putas, krāsas, dīzeļdegviela tehnikai — būvlaukums dzīvo uz bīstamajām kravām, kaut reti sevi tā sauc. Visbiežāk tās ved pašu brigāde. Mēs sakārtojam katru šādu reisu atbilstoši ADR.
Propāna balons pikapa kravas kastē ceļā uz objektu — tā jau ir bīstamās kravas pārvadāšana ar saviem noteikumiem, zina brigāde par to vai ne.
To Jūs jau sūtāt
Nozares tipiskās bīstamās kravas — ar īstām A tabulas pozīcijām. Atveriet jebkuru kartīti, lai skatītu pilno UN lapu mūsu uzziņā.
Klase 2UN 1978, PROPĀNS
Propāns — jumta degļi, būvlaukuma apsilde
LQ 0
Klase 2UN 1001, ACETILĒNS, IZŠĶĪDINĀTS
Izšķīdināts acetilēns — metāla griešana un metināšana
LQ 0
Klase 2UN 1072, SKĀBEKLIS, SASPIESTS
Saspiests skābeklis — gāzes griešanas posteņi
LQ 0
Klase 2UN 1950, AEROSOLI, uzliesmojoši
Aerosoli — montāžas putas, gruntis, smērvielas
LQ 1 L / 120 ml
Klase 9UN 3257, ŠĶIDRUMS PAAUGSTINĀTĀ TEMPERATŪRĀ, C.N.P., pie vai virs 100 °C un zem šķidruma uzliesmošanas temperatūras
Paaugstinātas temperatūras šķidrums — karsts bitums jumtiem un ceļiem
LQ 0
Klase 3UN 1202, DĪZEĻDEGVIELA vai GĀZEĻĻA, vai APKURES DEGVIELA, VIEGLĀ
Dīzeļdegviela — ģeneratori un tehnika objektā
LQ 5 L
Trīs veidi, kā Jūsu krava var braukt
Tas pats produkts var braukt kā ierobežotie daudzumi, ar 1.1.3.6 daļējo atbrīvojumu vai pilnā ADR režīmā — izšķir klasifikācija un iepakojums.
Ierobežotie daudzumi (LQ)
Mazi iekšējie iepakojumi 7a slejas robežās, bruto līdz 30 kg — krava brauc ar LQ rombu, brīva no lielākās daļas pārējo ADR prasību (3.4. nodaļa).
Daļējs atbrīvojums (1.1.3.6)
Zem transporta kategorijas sliekšņa uz transporta vienību — bez oranžajām pazīšanas zīmēm, rakstiskajām instrukcijām un vadītāja ADR apliecības (saraksts 1.1.3.6.2).
Pilns ADR režīms
Virs sliekšņiem krava brauc pēc visiem noteikumiem — pārvadājuma dokuments, zīmes un plāksnes, aprīkojums, apmācīta ekipāža un visu dalībnieku pienākumi.
Tās pašas montāžas putas brauc trīs veidos — daži baloni kastē var iekļauties LQ, brigādes mikroautobuss ar nedēļas krājumu var iekļauties 1.1.3.6, bet pilns kravas auto no piegādātāja noliktavas brauc pilnā ADR ar ADR vadītāju.
Kas par ko atbild
ADR sadala pienākumus starp pārvadājuma dalībniekiem. Šīs ir lomas, kurās Jūsu uzņēmums parasti atrodas — ar precīziem ADR punktiem.
Pārvadātājs
Pirms izbraukšanas pārbauda, ka dokumenti ir mašīnā, transportlīdzeklim un kravai nav redzamu defektu vai noplūžu, zīmes un aprīkojums ir vietā.
Iekrāvējs
Pirms nodošanas pārbauda, vai tara nav bojāta, ievēro jauktās iekraušanas aizliegumus un nodalīšanu no pārtikas.
Izkrāvējs
Pirms izkraušanas salīdzina pārvadājuma dokumentu ar faktiski atvesto.
Saņēmējs
Pieņem kravu bez nepamatotas kavēšanās un pēc izkraušanas pārliecinās, ka uz viņu attiecināmās ADR prasības ir izpildītas.
Katrā no šīm lomām uzņēmumam vajadzīgs norīkots drošības konsultants (1.8.3.1) — mūsējais strādā abonementā.
Par ADR konsultantuKo maksā kļūda
Brigādes busiņš ar baloniem un degvielu — zemāk ir summas, ko par kļūdu prasa nacionālie likumi.
Sodi — Latvija
DGSA (drošības konsultanta) neiecelšana bīstamo kravu autopārvadājumiem — 13. pants
€500–€1,200 (fiziska persona); €1,400–€7,000 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums (Law on the Movement of Dangerous Goods)
Darbinieku neinstruēšana vai neapmācīšana darbā ar bīstamajām kravām — 14. panta 14. daļa
€140–€700 (fiziska persona); €280–€2,900 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 14(14); 1 penalty unit = €5
Vissmagākais ADR autopārvadājumu pārkāpums (Regulas (ES) 2016/403 I pielikums)
€430–€2,900 (pārvadātājs); €500–€1,200 (nosūtītājs, fiziska persona); €1,400–€7,000 (nosūtītājs, juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 13(1); 1 penalty unit = €5
Un pāri sodiem
- Transportlīdzeklis apturēts ceļa pārbaudē — kamēr klients gaida piegādi
- Starpgadījums ar neapmācītu ekipāžu — un apdrošinātājs, kas uzmanīgi lasa lietu
- Pārkāpumi uzskaitē — un pārbaudes, kas atgriežas biežāk
Ko likums sagaida no Jums
ADR pienākumi ir pirmie — un Jūsu nozare nes vēl savus ES noteikumus.
Pēc ADR
- Klasificēt katru produktu pirms nodošanas pārvadāšanai
- Apmācīt katru, kurš saskaras ar bīstamajām kravām (1.3. nodaļa)
- Norīkot drošības konsultantu — pārvadātājiem, nosūtītājiem, iekrāvējiem, iepakotājiem
- Pareizi marķēt, dokumentēt un aprīkot katru sūtījumu
Nozares ES noteikumi
TPED — Direktīva 2010/35/ES
Pārvietojamas spiediena iekārtas. π zīme ir balona pielaide — bez tās tvertne uz ceļa nav pieļaujama.
Iekšzemes pārvadājumi — Direktīva 2008/68/EK
ADR ir spēkā arī katras dalībvalsts iekšienē. Reiss no bāzes uz objektu pāri pilsētai ir pārvadājums pēc tiem pašiem noteikumiem kā starptautisks brauciens.
CLP — Regula (EK) 1272/2008
Klasifikācija un marķēšana tirgum. CLP piktogramma uz putām, gruntes vai krāsas ir signāls — tā paša produkta pārvadāšanas puse jāpārbauda.
Nozare skaitļos
Vai tas ir par Jums?
Ja sakrīt kaut viena rinda — ir vērts aprunāties.
- Balonus uz objektiem ved Jūsu brigādes mikroautobusos un pikapos
- Dīzeļdegviela tehnikai uz laukumu brauc IBC konteineros
- Putas, gruntis un krāsas brauc vienā kravas kastē ar instrumentiem
- Bitumu vedat karstu, un kā uz bīstamo kravu uz to neviens nav skatījies
- Neviens uzņēmumā nav oficiāli norīkots par drošības konsultantu
Mūsu risinājumi
Objekti mainās katru nedēļu — 1.1.3.6 atbrīvojums un skaidri noteikumi tur katru busiņu likumīgu.
Kravas instrukcija ar ierakstu pārvadājuma dokumentam
Klasifikācija, pārvadāšanas režīms un gatavs ieraksts pārvadājuma dokumentam — konkrētai kravai.
no 50 € / dokuments
Konsultants abonementā
Sertificēts drošības konsultants, norīkošanas paziņojums un platforma — no 50 € mēnesī plus 10 € par pārvadājumu.
ADRplus One
Apmāciet komandu
1.3. nodaļas kursi tiešsaistē, Jūsu valodās — savā tempā, ar sertifikātiem.
Kurss tiek atjaunināts
ADR atbilstības audits
Attālināts atbilstības audits ar ziņojumu — kur Jūs esat un ko labot vispirms.
290 €
Nozares jautājumi
Ir cits jautājums?
Sazināties ar konsultantuBalonus uz objektu ved pašu brigāde — vai tā ir pārvadāšana pēc ADR?
Jā, pārvadāšana savām vajadzībām arī ir pārvadāšana. Nelieli apjomi var iekļauties 1.1.3.6, bet robeža ir jāaprēķina, nevis jānosaka uz aci. Mēs to aprēķinām katrai mašīnai un pasakām, kas vajadzīgs vadītājam.
Kas ir π zīme uz baloniem un kāpēc tā mums svarīga?
Tā ir pārvietojamo spiediena iekārtu pielaide pēc TPED direktīvas. Balons bez π zīmes pārvadāšanai nav pieļauts — mainot vai pērkot tvertnes, tas ir pirmais pārbaudes punkts.
Vai karsts bitums arī ir bīstamā krava?
Jā. Šķidrums 100 °C vai augstākā temperatūrā pieder 9. klasei — cisterna, marķējums un vadītājs nonāk ADR režīmā. Auksts bitums maisos ir cits stāsts, un šo atšķirību mēs noformējam dokumentāli.
Ar ko sākt?
Atsūtiet sarakstu ar to, ko brigādes ved uz objektiem, — gāzes, putas, krāsas, degviela. Sagatavojam kravas instrukciju ar ierakstu pārvadājuma dokumentam no 50 € par dokumentu, bet abonements no 50 € un 10 € par pārvadājumu sedz konsultantu, platformu un Jūsu cilvēku apmācību.
Pastāstiet, kā kustas Jūsu kravas
Darba dienas laikā Jūs saņemsiet skaidru atbildi — kas uz Jums attiecas, kas ne, un ko maksā būt kārtībā.