Bīstamās kravas sūtījums ceļā pie saņēmēja iziet cauri daudzām rokām, un ADR neuzliek drošību nevienam no dalībniekiem vienam pašam. 1.4. nodaļa nosauc katru pārvadāšanas dalībnieku un dod visiem vienu vispārēju pienākumu — veikt atbilstošus pasākumus atbilstoši paredzamo bīstamību raksturam un apmēram, lai novērstu kaitējumu un traumas un vajadzības gadījumā līdz minimumam samazinātu to sekas, — un jebkurā gadījumā katram savā jomā ievērot ADR prasības (ADR 1.4.1.1). Tālāk nodaļa sadala dalībniekus divos līmeņos — galvenie dalībnieki (kravas nosūtītājs, pārvadātājs un kravas saņēmējs) un pārējie dalībnieki, tostarp iekrāvējs, iepakotājs, piepildītājs un izkrāvējs, katrs ar savu sarakstu.
Kravas nosūtītājs — ceļā dodas tikai tas, kas atbilst
Kravas nosūtītājs drīkst nodot pārvadāšanai tikai tādus sūtījumus, kas atbilst ADR prasībām (ADR 1.4.2.1.1). It īpaši kravas nosūtītājs dara tālāk minēto.
- pārliecinās par klasifikāciju — krava ir klasificēta un atļauta pārvadāšanai saskaņā ar ADR (ADR 1.4.2.1.1).
- nodod pārvadātājam informāciju un datus izsekojamā formā, kā arī nepieciešamos pārvadājuma un pavaddokumentus — atļaujas, apstiprinājumus, paziņojumus, sertifikātus (ADR 1.4.2.1.1).
- izmanto tikai apstiprinātu taru, lielizmēra taru, vidējas kravnesības konteinerus (IBC) un cisternas, kas piemērotas attiecīgajām vielām un marķētas atbilstoši ADR (ADR 1.4.2.1.1).
- ievēro prasības par nosūtīšanas veidu un pārsūtīšanas ierobežojumus (ADR 1.4.2.1.1).
- izturas pret tukšām neattīrītām cisternām kā pret pilnām — transporta bīstamības zīmes, marķējums un zīmes atbilstoši 5.3. nodaļai, cisternas aizvērtas un tikpat hermētiskas kā piepildītas (ADR 1.4.2.1.1).
Pārvadātājs — pārbaude, pirms riteņi sāk griezties
Pārvadātājs ir pretsvars nosūtītājam — pirms pārvadājuma viņš it īpaši (ADR 1.4.2.2.1) dara tālāk minēto.
- pārliecinās, ka krava ir atļauta pārvadāšanai saskaņā ar ADR.
- pārliecinās, ka dokumenti ir transportlīdzeklī — nosūtītājs ir sniedzis visu ADR paredzēto informāciju, un noteiktā dokumentācija atrodas transporta vienībā (vai tās elektroniskais ekvivalents ir pieejams visa pārvadājuma laikā).
- vizuāli pārbauda, ka transportlīdzekļiem un kravai nav acīmredzamu defektu, noplūžu vai plaisu un netrūkst aprīkojuma.
- pārbauda cisternu pārbaužu termiņus — nākamās pārbaudes datums autocisternām, baterijtransportlīdzekļiem, nomontējamajām un portatīvajām cisternām, cisternkonteineriem un MEGC nav beidzies.
- pārliecinās, ka transportlīdzekļi nav pārslogoti.
- pārliecinās, ka piestiprinātas transporta bīstamības zīmes, marķējums un oranžās pazīšanas zīmes atbilstoši 5.3. nodaļai un ka transporta vienībā ir ADR paredzētais aprīkojums apkalpei un atsevišķām klasēm.
Attiecīgos gadījumos šīs pārbaudes veic, pamatojoties uz pārvadājuma un pavaddokumentiem un vizuāli apskatot transportlīdzekli, konteinerus un kravu (ADR 1.4.2.2.1).
Kravas saņēmējs — īsākais saraksts, bet īsts
Kravas saņēmējam ir divi pienākumi — neatlikt kravas pieņemšanu bez nopietniem iemesliem un pēc izkraušanas pārbaudīt, ka uz viņu attiecīgās ADR prasības ir izpildītas (ADR 1.4.2.3.1). Īsi — bet tas nozīmē, ka saņemošā puse nevar vienkārši atstāt transportlīdzekli gaidām pie vārtiem un paliek atbildīga par savu noteikumu daļu arī pēc tam, kad krava ir nocelta.
Iekrāvējs — kontrolieris pie rampas
Iekrāvējs it īpaši (ADR 1.4.3.1.1) dara tālāk minēto.
- nodod bīstamo kravu pārvadātājam tikai tad, ja tā ir atļauta pārvadāšanai saskaņā ar ADR.
- pārbauda taru uz bojājumiem — iepakojumu ar bojātu, it īpaši nehermētisku, taru nedrīkst nodot, kamēr bojājums nav novērsts. Tas pats attiecas uz tukšu neattīrītu taru.
- ievēro īpašās prasības par iekraušanu un apstrādi.
- pēc bīstamās kravas iekraušanas konteinerā izpilda prasības par transporta bīstamības zīmēm, marķējumu un oranžajām pazīšanas zīmēm atbilstoši 5.3. nodaļai.
- ievēro jauktas iekraušanas aizliegumus, ņemot vērā kravas, kas jau atrodas transportlīdzeklī vai lielajā konteinerā, un prasības par nošķiršanu no pārtikas, citām patēriņa precēm un dzīvnieku barības.
Iepakotājs — nosacījumi, marķējums, zīmes
Iepakotājam it īpaši jāievēro prasības par iepakošanas un jauktas iepakošanas nosacījumiem, bet, sagatavojot iepakojumus pārvadāšanai, — prasības par to marķēšanu un bīstamības zīmēm (ADR 1.4.3.2). Divas rindas noteikumos, bet aiz tām stāv viss iepakošanas prasību kopums — nepareiza vielu kombinācija vienā kastē vai trūkstoša zīme ir tieši iepakotāja kļūda.
Piepildītājs — garākais saraksts no visiem
Tas, kurš piepilda cisternu, uzņemas nodaļas detalizētāko sarakstu. Piepildītājs it īpaši (ADR 1.4.3.3) dara tālāk minēto.
- pirms piepildīšanas pārliecinās, ka cisterna un tās aprīkojums ir tehniski apmierinošā stāvoklī un ka cisternas nākamās pārbaudes termiņš nav beidzies.
- piepilda cisternu tikai ar tām bīstamajām kravām, kuras atļauts pārvadāt šajā cisternā.
- ievēro prasības par bīstamajām kravām blakus nodalījumos un ievēro pieļaujamo pildījuma pakāpi, pildījuma koeficientu vai satura masu uz ietilpības litru attiecīgajai vielai.
- pēc piepildīšanas pārliecinās, ka visi noslēgi ir aizvērti un noplūžu nav un ka cisternas ārpusē nav palikušas bīstamas vielas atliekas.
- nodrošina, ka transporta bīstamības zīmes, marķējums, oranžās pazīšanas zīmes un zīmes ir piestiprinātas cisternām, transportlīdzekļiem un konteineriem beztaras pārvadājumiem atbilstoši 5.3. nodaļai, bet, piepildot beztaras kravas, tiek ievēroti 7.3. nodaļas noteikumi.
Izkrāvējs — iekrāvēja spoguļattēls
Izkrāvējs noslēdz ķēdi (ADR 1.4.3.7.1).
- pārliecinās, ka tiek izkrauta pareizā krava, salīdzinot pārvadājuma dokumentu ar informāciju uz iepakojuma, konteinera, cisternas vai transportlīdzekļa.
- pirms izkraušanas un tās laikā pārbauda, vai tara, cisterna, transportlīdzeklis vai konteiners nav bojāti tiktāl, ka tas apdraud operāciju, — un neturpina, kamēr nav veikti atbilstoši pasākumi.
- ievēro prasības par izkraušanu un apstrādi.
- tūlīt pēc cisternas, transportlīdzekļa vai konteinera izkraušanas notīra bīstamās atliekas no ārējās virsmas un aizver vārstus un pārbaudes atveres.
- nodrošina noteikto tīrīšanu un dekontamināciju — un ka pilnībā izkrautie, iztīrītie un dekontaminētie konteineri vairs nenes 5.3. nodaļas transporta bīstamības zīmes, marķējumu un oranžās pazīšanas zīmes.
Ko tas nozīmē praksē
1.4. nodaļas lomas ir piesaistītas darbībām, nevis uzņēmumu nosaukumiem, tāpēc viens uzņēmums parasti nes vairākas lomas vienlaikus. Noliktava, kas pieņem un nosūta bīstamās kravas, ir vienlaikus iekrāvējs un izkrāvējs. Ķīmijas rūpnīca, kas iepako savu produkciju un piepilda savus cisternkonteinerus, vienā un tajā pašā sūtījumā ir kravas nosūtītājs, iepakotājs un piepildītājs. Katra loma nes savu sarakstu, un saraksti nesaplūst un neatceļ viens otru — uzņēmums atbild par visiem paralēli. Praktiskais secinājums — “mēs tikai nosūtām” gandrīz nekad neatbilst patiesībai — pirms atbildības sadales sastādiet karti, kuras 1.4. nodaļas darbības Jūsu objektā patiešām notiek.
Šo konstrukciju satur kopā divas lietas. Pirmā ir apmācība — ikvienam, kas piedalās bīstamo kravu pārvadāšanā, jābūt apmācītam savos pienākumos saskaņā ar 1.3. nodaļu — arī biroja darbiniekiem, kas sagatavo pārvadājuma dokumentus, ne tikai vadītājiem. Otrā ir sadale — pārvērst 1.4. nodaļu uzņēmuma iekšējās instrukcijās ir tā ADR konsultanta uzdevums, lai katra loma zinātu savu saraksta daļu, pirms transportlīdzeklis piebrauc pie rampas.
Atsauces — ADR 2025 1.4.1.1 (visu dalībnieku vispārējais pienākums), 1.4.2.1.1 (kravas nosūtītājs), 1.4.2.2.1 (pārvadātājs), 1.4.2.3.1 (kravas saņēmējs), 1.4.3.1.1 (iekrāvējs), 1.4.3.2 (iepakotājs), 1.4.3.3 (piepildītājs), 1.4.3.7.1 (izkrāvējs).