Farmācija — bīstamās kravas slēpjas aukstuma ķēdē
Farmācijas noliktava sūta vairāk nekā zāles — etanolu un izopropanolu ražošanai, paraugus uz sausā ledus, klīniskos atkritumus atpakaļreisā. GDP auditori pārbauda temperatūru, ceļu inspektors pārbauda ADR. Mēs turam abas pasaules saskaņā.
Sausais ledus ADR režīmā ir gandrīz brīvs — tomēr 5.5.3 joprojām prasa ventilāciju un marķējumu, un to zina tikai retais.
To Jūs jau sūtāt
Nozares tipiskās bīstamās kravas — ar īstām A tabulas pozīcijām. Atveriet jebkuru kartīti, lai skatītu pilno UN lapu mūsu uzziņā.
Klase 6.2UN 3373, BIOLOĢISKA VIELA, B KATEGORIJA
B kategorijas paraugi — pētījumi, diagnostika
LQ 0
Klase 9UN 1845, Oglekļa dioksīds, ciets
Sausais ledus — aukstuma ķēdes sūtījumi
Klase 3UN 1170, ETANOLS
Etanols — ražošana, dezinfekcija, ekstrakcija
LQ 1 L / 5 L
Klase 3UN 1219, IZOPROPANOLS
Izopropanols — tīrtelpas, virsmu dezinfekcija
LQ 1 L
Klase 6.2UN 3291, KLĪNISKIE ATKRITUMI, NEKLASIFICĒTI, C.N.P., vai
Klīniskie atkritumi — atpakaļloģistika
LQ 0
Klase 7UN 2915, RADIOAKTĪVS MATERIĀLS, A TIPA PAKA, nav īpašas formas, nav skaldmateriāla vai ir skaldmateriāls izņēmumu robežās
Radiofarmaceitiskie preparāti — kodolmedicīnas piegādes
LQ 0
Trīs veidi, kā Jūsu krava var braukt
Tas pats produkts var braukt kā ierobežotie daudzumi, ar 1.1.3.6 daļējo atbrīvojumu vai pilnā ADR režīmā — izšķir klasifikācija un iepakojums.
Ierobežotie daudzumi (LQ)
Mazi iekšējie iepakojumi 7a slejas robežās, bruto līdz 30 kg — krava brauc ar LQ rombu, brīva no lielākās daļas pārējo ADR prasību (3.4. nodaļa).
Daļējs atbrīvojums (1.1.3.6)
Zem transporta kategorijas sliekšņa uz transporta vienību — bez oranžajām pazīšanas zīmēm, rakstiskajām instrukcijām un vadītāja ADR apliecības (saraksts 1.1.3.6.2).
Pilns ADR režīms
Virs sliekšņiem krava brauc pēc visiem noteikumiem — pārvadājuma dokuments, zīmes un plāksnes, aprīkojums, apmācīta ekipāža un visu dalībnieku pienākumi.
Tas pats etanols brauc trīs veidos — litra pudeles iet kā LQ ar rombu, palete ar kannām var iekļauties 1.1.3.6, bet IBC ražošanai brauc pilnā ADR ar ADR vadītāju.
Kas par ko atbild
ADR sadala pienākumus starp pārvadājuma dalībniekiem. Šīs ir lomas, kurās Jūsu uzņēmums parasti atrodas — ar precīziem ADR punktiem.
Nosūtītājs
Nodod pārvadāšanai tikai ADR prasībām atbilstošas kravas — klasificētas, atļautas, atbilstošā tarā un ar pārvadātājam iesniegtiem pārvadājuma dokumentiem.
Iepakotājs
Ievēro iepakošanas un jauktās iepakošanas nosacījumus un, gatavojot iepakojumus pārvadāšanai, marķēšanas un zīmju prasības.
Iekrāvējs
Pirms nodošanas pārbauda, vai tara nav bojāta, ievēro jauktās iekraušanas aizliegumus un nodalīšanu no pārtikas.
Izkrāvējs
Pirms izkraušanas salīdzina pārvadājuma dokumentu ar faktiski atvesto — ieskaitot atpakaļplūsmas un klīniskos atkritumus.
Katrā no šīm lomām uzņēmumam vajadzīgs norīkots drošības konsultants (1.8.3.1) — mūsējais strādā abonementā.
Par ADR konsultantuKo maksā kļūda
Etanols, nosūtīts bez ieraksta, vai neapmācīts iepakotājs — zemāk ir summas, ko par to prasa nacionālie likumi.
Sodi — Latvija
DGSA (drošības konsultanta) neiecelšana bīstamo kravu autopārvadājumiem — 13. pants
€500–€1,200 (fiziska persona); €1,400–€7,000 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums (Law on the Movement of Dangerous Goods)
Darbinieku neinstruēšana vai neapmācīšana darbā ar bīstamajām kravām — 14. panta 14. daļa
€140–€700 (fiziska persona); €280–€2,900 (juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 14(14); 1 penalty unit = €5
Vissmagākais ADR autopārvadājumu pārkāpums (Regulas (ES) 2016/403 I pielikums)
€430–€2,900 (pārvadātājs); €500–€1,200 (nosūtītājs, fiziska persona); €1,400–€7,000 (nosūtītājs, juridiska persona) EUR
Bīstamo kravu aprites likums, Section 13(1); 1 penalty unit = €5
Un pāri sodiem
- Transportlīdzeklis apturēts ceļa pārbaudē — kamēr klients gaida piegādi
- Starpgadījums ar neapmācītu ekipāžu — un apdrošinātājs, kas uzmanīgi lasa lietu
- Pārkāpumi uzskaitē — un pārbaudes, kas atgriežas biežāk
Ko likums sagaida no Jums
ADR pienākumi ir pirmie — un Jūsu nozare nes vēl savus ES noteikumus.
Pēc ADR
- Klasificēt katru produktu pirms nodošanas pārvadāšanai
- Apmācīt katru, kurš saskaras ar bīstamajām kravām (1.3. nodaļa)
- Norīkot drošības konsultantu — pārvadātājiem, nosūtītājiem, iekrāvējiem, iepakotājiem
- Pareizi marķēt, dokumentēt un aprīkot katru sūtījumu
Nozares ES noteikumi
GDP — Pamatnostādnes 2013/C 343/01
Zāļu laba izplatīšanas prakse. 9. nodaļa ir transports — temperatūras un drošības prasības brauc virs ADR pienākumiem, nevis to vietā.
Zāļu kodekss — Direktīva 2001/83/EK
Kopienas kodekss par zālēm. Vairumtirdzniecības licences aptver visu piegādes ķēdi — pārvadāšana ir šīs ķēdes daļa, ne piebilde.
Radiācijas drošība — Direktīva 2013/59/Euratom
Jonizējošā starojuma drošības pamatstandarti. Radiofarmaceitiskie preparāti brauc kā 7. klase — kodolmedicīnas loģistika atbild diviem režīmiem vienlaikus.
Nozare skaitļos
Vai tas ir par Jums?
Ja sakrīt kaut viena rinda — ir vērts aprunāties.
- Paraugi aizbrauc ar kurjeru uz sausā ledus, un neviens nemarķē kasti
- Etanols un izopropanols nonāk ražošanā kannās un IBC konteineros
- Atpakaļreisi savāc klīniskos atkritumus tā, it kā tie būtu parasti atkritumi
- GDP audits ir izturēts, un ADR jautājumus uzņēmumā neslēdz neviens
- Neviens uzņēmumā nav oficiāli norīkots par drošības konsultantu
Mūsu risinājumi
Aukstuma ķēde tiek auditēta pēc GDP — ADR pelnījis tādu pašu disciplīnu, sistēmu, nevis veiksmi.
Kravas instrukcija ar ierakstu pārvadājuma dokumentam
Klasifikācija, pārvadāšanas režīms un gatavs ieraksts pārvadājuma dokumentam — konkrētai kravai.
no 50 € / dokuments
Konsultants abonementā
Sertificēts drošības konsultants, norīkošanas paziņojums un platforma — no 50 € mēnesī plus 10 € par pārvadājumu.
ADRplus One
Apmāciet komandu
1.3. nodaļas kursi tiešsaistē, Jūsu valodās — savā tempā, ar sertifikātiem.
Kurss tiek atjaunināts
ADR atbilstības audits
Attālināts atbilstības audits ar ziņojumu — kur Jūs esat un ko labot vispirms.
290 €
Nozares jautājumi
Ir cits jautājums?
Sazināties ar konsultantuZāles nav bīstamās kravas — kāpēc ADR uz mums attiecas?
Gatavās zāles pārsvarā nav, bet plūsmas ap tām ir — šķīdinātāji ražošanai, sausais ledus zem paraugiem, klīniskie atkritumi atpakaļceļā. Režīmu nosaka klasifikācija, ne nozares izkārtne pie durvīm.
Kurjers saka, ka sausais ledus nav problēma — vai tā ir taisnība?
Uz ceļa tas ir gandrīz atbrīvots, bet 5.5.3 pienākumi paliek — transportlīdzekļa ventilācija un pakas marķējums. Par abiem atbild nosūtītājs, un tā pati paka aviotīklā dzīvo zem daudz stingrākiem noteikumiem.
Mēs izturējām GDP auditu — vai ADR ar to ir nosegts?
Nē. GDP regulē izplatīšanas kvalitāti, ADR — pārvadāšanas drošību. Dažādas iestādes, dokumenti un apmācība. Atbilstība vienā nepārnesas uz otru.
Ar ko sākt?
Atsūtiet sarakstu ar visu, kas pamet Jūsu teritoriju — mēs sagatavojam kravas instrukciju ar ierakstu pārvadājuma dokumentam no 50 € par dokumentu un parādām, kurā režīmā iekrīt katra plūsma. Tālāk abonements no 50 € plus 10 € par pārvadājumu sedz konsultantu, platformu un Jūsu cilvēku apmācību.
Pastāstiet, kā kustas Jūsu kravas
Darba dienas laikā Jūs saņemsiet skaidru atbildi — kas uz Jums attiecas, kas ne, un ko maksā būt kārtībā.