Pāriet uz saturu
ADRplus
Nozares · Atkritumi un pārstrāde

Atkritumi un pārstrāde — krava paliek bīstama līdz galam

Akumulatori no pieņemšanas, aerosoli, krāsu atlikumi, piesārņota tara, azbests pēc nojaukšanas — pārstrādātāja laukumā bīstamā krava nebeidzas, bet sākas. Katrs reiss uz utilizāciju ir ADR pārvadājums ar saviem dokumentiem. Mēs palīdzam turēt abas uzskaites — atkritumu un transporta — vienā kārtībā.

Atkritumi paliek pilnvērtīga bīstamā krava līdz pašai utilizācijai — pārvadājuma dokumentā pirms nosaukuma parādās vārds ATKRITUMI, bet atkritumu kods UN klasifikāciju neaizstāj.

Trīs veidi, kā Jūsu krava var braukt

Tas pats produkts var braukt kā ierobežotie daudzumi, ar 1.1.3.6 daļējo atbrīvojumu vai pilnā ADR režīmā — izšķir klasifikācija un iepakojums.

Ierobežotie daudzumi (LQ)

Mazi iekšējie iepakojumi 7a slejas robežās, bruto līdz 30 kg — krava brauc ar LQ rombu, brīva no lielākās daļas pārējo ADR prasību (3.4. nodaļa).

Daļējs atbrīvojums (1.1.3.6)

Zem transporta kategorijas sliekšņa uz transporta vienību — bez oranžajām pazīšanas zīmēm, rakstiskajām instrukcijām un vadītāja ADR apliecības (saraksts 1.1.3.6.2).

Pilns ADR režīms

Virs sliekšņiem krava brauc pēc visiem noteikumiem — pārvadājuma dokuments, zīmes un plāksnes, aprīkojums, apmācīta ekipāža un visu dalībnieku pienākumi.

Tie paši krāsu atkritumi brauc dažādi — sīkais fasējums no savākšanas punkta var iekļauties LQ, reiss no laukuma var iekļauties 1.1.3.6, bet mašīna ar mucām brauc pilnā ADR ar vārdu ATKRITUMI pārvadājuma dokumentā.

Kas par ko atbild

ADR sadala pienākumus starp pārvadājuma dalībniekiem. Šīs ir lomas, kurās Jūsu uzņēmums parasti atrodas — ar precīziem ADR punktiem.

ADR 1.4.2.1

Nosūtītājs

Nodod pārvadāšanai tikai ADR prasībām atbilstošas kravas — klasificētas, atļautas, atbilstošā tarā un ar pārvadātājam iesniegtiem pārvadājuma dokumentiem.

ADR 1.4.2.2

Pārvadātājs

Pirms izbraukšanas pārbauda, ka dokumenti ir mašīnā, transportlīdzeklim un kravai nav redzamu defektu vai noplūžu, zīmes un aprīkojums ir vietā.

ADR 1.4.3.1

Iekrāvējs

Pirms nodošanas pārbauda, vai tara nav bojāta, ievēro jauktās iekraušanas aizliegumus un nodalīšanu no pārtikas.

ADR 1.4.3.7

Izkrāvējs

Pirms izkraušanas salīdzina pārvadājuma dokumentu ar faktiski atvesto.

Katrā no šīm lomām uzņēmumam vajadzīgs norīkots drošības konsultants (1.8.3.1) — mūsējais strādā abonementā.

Par ADR konsultantu

Ko maksā kļūda

Akumulatoru kaste, pieņemta bez klasifikācijas — zemāk ir summas, ko par to prasa nacionālie likumi.

Sodi — Latvija

  • DGSA (drošības konsultanta) neiecelšana bīstamo kravu autopārvadājumiem — 13. pants

    €500–€1,200 (fiziska persona); €1,400–€7,000 (juridiska persona) EUR

    Bīstamo kravu aprites likums (Law on the Movement of Dangerous Goods)

  • Darbinieku neinstruēšana vai neapmācīšana darbā ar bīstamajām kravām — 14. panta 14. daļa

    €140–€700 (fiziska persona); €280–€2,900 (juridiska persona) EUR

    Bīstamo kravu aprites likums, Section 14(14); 1 penalty unit = €5

  • Vissmagākais ADR autopārvadājumu pārkāpums (Regulas (ES) 2016/403 I pielikums)

    €430–€2,900 (pārvadātājs); €500–€1,200 (nosūtītājs, fiziska persona); €1,400–€7,000 (nosūtītājs, juridiska persona) EUR

    Bīstamo kravu aprites likums, Section 13(1); 1 penalty unit = €5

Visi sodi un iestādes — valsts lapa

Un pāri sodiem

  • Transportlīdzeklis apturēts ceļa pārbaudē — kamēr klients gaida piegādi
  • Starpgadījums ar neapmācītu ekipāžu — un apdrošinātājs, kas uzmanīgi lasa lietu
  • Pārkāpumi uzskaitē — un pārbaudes, kas atgriežas biežāk

Nozare skaitļos

119 milj. t

bīstamo atkritumu rodas ES gadā — par 31% vairāk nekā 2010. gadā (2022)

Avots · Eurostat

≈4%

no ES autopārvadājumiem ir bīstamās kravas (2020)

Avots · Eurostat

Vai tas ir par Jums?

Ja sakrīt kaut viena rinda — ir vērts aprunāties.

  • Jūs pieņemat no iedzīvotājiem akumulatorus, krāsas vai aerosolus
  • Bīstamie atkritumi uz utilizāciju brauc ar Jūsu pašu transportu
  • Pavadzīmēs ir atkritumu kods, bet UN numura nav
  • Mucas un IBC no ķimikālijām pamet laukumu neattīrītas
  • Litijs no elektronikas krājas, un tā izvešanas nosacījumus neviens nav skaidrojis

Nozares jautājumi

Ir cits jautājums?

Sazināties ar konsultantu
Mums jau ir atkritumu kodi — kāpēc vēl UN numuri?

Atkritumu kods un UN numurs atbild uz dažādiem jautājumiem — kas tas ir par atkritumu un kā to vest. Vides uzskaite neaizstāj transporta uzskaiti, un inspektoru uz ceļa interesē tieši otrā. Mēs apvienojam abas vienā tabulā katrai plūsmai.

Atkritumi taču nav prece. Kāda tā ir bīstamā krava?

Visīstākā. Kamēr atkritumi nav utilizēti, tie brauc pēc ADR noteikumiem — ar klasifikāciju, iepakojumu un vārdu ATKRITUMI pārvadājuma dokumentā. Tam, ka par kravu neviens nav maksājis, pārbaudē nav nozīmes.

Ko darīt ar litija baterijām no pieņemšanas?

Uzskatīt tās par atsevišķu plūsmu. Lietotām, bojātām un izbrāķētām baterijām ir īpaši nosacījumi — SP 376 un SP 377, to piemērošanu precizē klasifikācijas laikā. Pareiza tara un nodalītas plūsmas noņem lielāko daļu riska vēl laukumā.

Ar ko sākt?

Atsūtiet plūsmu sarakstu — ko pieņemat, kas krājas, kurp vedat. Sagatavojam kravas instrukciju ar ierakstu pārvadājuma dokumentam no 50 € par dokumentu, bet abonements no 50 € un 10 € par pārvadājumu sedz konsultantu, platformu un Jūsu cilvēku apmācību.

Pastāstiet, kā kustas Jūsu kravas

Darba dienas laikā Jūs saņemsiet skaidru atbildi — kas uz Jums attiecas, kas ne, un ko maksā būt kārtībā.

Saņemt piedāvājumu

Saņemt piedāvājumu Jūsu darbībai

Aprakstiet, kā bīstamās kravas kustas Jūsu darbībā — plūsmas izskata sertificēts konsultants, ne menedžeris.