Kemikaalid — vastavus algab laadimisrambilt
Vähesed tegevusalad puudutavad nii palju ADR-i klasse kui keemia. Üks turustaja võib ühe nädalaga saata tuleohtlikke lahusteid, oksüdeerijaid, mürgiseid ja sööbivaid aineid — igaühel oma pakendigrupp, pakend ja paberid. Meie hoiame kogu selle spektri korras.
Ainuüksi tuleohtlikud vedelikud on 48% kõigist ohtlikest veostest EL-i teedel — ja vale pakendigrupp on see, mille inspektor minutitega märkab.
Seda Te juba saadate
Tegevusala tüüpilised ohtlikud veosed — tõeliste tabeli A kirjetega. Avage mis tahes kaart, et näha täielikku UN-lehte meie teatmikus.
Klass 8UN 1830, VÄÄVELHAPE, sisaldab rohkem kui 51% hapet
Väävelhape — elektrolüüdid, peitsimisvannid
LQ 1 L
Klass 8UN 1824, NAATRIUMHÜDROKSIIDI LAHUS
Seebikivi lahus — CIP-pesu, neutraliseerimine
LQ 1 L / 5 L
Klass 5.1UN 2014, VESINIKPEROKSIIDI VESILAHUS, sisaldab vähemalt 20%, kuid mitte rohkem kui 60% vesinikperoksiidi
Vesinikperoksiid — desinfitseerimine, pleegitamine
LQ 1 L
Klass 8UN 1791, HÜPOKLORITI LAHUS
Hüpokloritilahus — sanitaaria, veepuhastus
LQ 1 L / 5 L
Klass 2UN 1005, AMMONIAAK, VEEVABA
Veevaba ammoniaak — külmutus, väetiseahelad
LQ 0
Klass 9UN 3082, KESKKONNAOHTLIK AINE, VEDEL, MUJAL LIIGITAMATA
Keskkonnaohtlikud vedelikud — biotsiidid, lisandid
LQ 5 L
Kolm viisi, kuidas Teie veos võib sõita
Sama toode võib sõita piiratud kogustena, 1.1.3.6 osalise vabastusega või täies ADR-režiimis — otsustavad klassifikatsioon ja pakend.
Piiratud kogused (LQ)
Väikesed sisepakendid veeru 7a piires, bruto kuni 30 kg — veos sõidab LQ-rombiga, vaba enamikust muudest ADR-i sätetest (peatükk 3.4).
Osaline vabastus (1.1.3.6)
Alla veokategooria künnise veoüksuse kohta — ilma oranžide tahvlite, kirjalike juhiste ja juhi ADR-tunnistuseta (loetelu punktis 1.1.3.6.2).
Täielik ADR-režiim
Üle künniste sõidab veos kõigi reeglite järgi — veodokument, märgised ja tahvlid, varustus, koolitatud meeskond ja kõigi osaliste kohustused.
Sama hüpoklorit sõidab kolmel viisil — liitrised pudelid lähevad LQ-na rombiga, alus 20 l kanistritega võib mahtuda 1.1.3.6 alla ja IBC sõidab täies ADR-is ADR-juhiga.
Kes mille eest vastutab
ADR jagab kohustused veo osaliste vahel. Need on rollid, mida Teie ettevõte tavaliselt kannab — koos täpsete ADR-i punktidega.
Kaubasaatja
Annab veoks üle ainult ADR-i nõuetele vastavad saadetised — klassifitseeritud, lubatud, sobivas pakendis ja vedajale esitatud veodokumentidega.
Täitja
Täidab ainult lubatud ja tehniliselt korras paake, järgib täiteastet, kontrollib sulgureid lekete suhtes ja paagi märgistust.
Pakkija
Järgib pakendamise ja segapakendamise tingimusi ning pakke veoks ette valmistades märgistamise ja märgiste nõudeid.
Laadija
Kontrollib enne üleandmist pakendite kahjustusi, järgib segalaadimise keelde ja toiduainetest eraldamist.
Igas neist rollidest vajab ettevõte määratud ohutusnõunikku (1.8.3.1) — meie oma töötab tellimusega.
ADR-konsultandistMida viga maksab
Happe IBC ilma kandeta või koolitamata laadija — all on summad, mida riigisisene õigus selle eest küsib.
Trahvid — Eesti
Sama — raske ohuaste (I riskikategooria)
füüsilisele isikule — kuni 300 ühikut = 2 400 EUR või arest; juriidilisele isikule — kuni 32 000 EUR
Autoveoseadus § 66 lg 3
Sama — veose saatja
füüsilisele isikule — kuni 200 ühikut = 1 600 EUR; juriidilisele isikule — kuni 13 000 EUR
Autoveoseadus § 71
Saatja või ekspedeerija ei esita veodokumenti või esitab selles valeandmed massi või mõõtmete kohta
füüsilisele isikule — kuni 200 ühikut = 1 600 EUR; juriidilisele isikule — kuni 13 000 EUR
Autoveoseadus § 72
Ja lisaks trahvidele
- Sõiduk peatatud teekontrollis — kliendi ootel tarne kõrval
- Juhtum koolitamata meeskonnaga — ja kindlustusandja, kes toimikut tähelepanelikult loeb
- Rikkumised kirjas — ja kontrollid, mis naasevad sagedamini
Mida seadus Teilt ootab
ADR-i kohustused on esimesed — ja Teie tegevusala kannab lisaks omi EL-i reegleid.
ADR-i järgi
- Klassifitseerida iga toode enne veoks üleandmist
- Koolitada igaüht, kes ohtlike veostega kokku puutub (peatükk 1.3)
- Määrata ohutusnõunik — vedajatele, kaubasaatjatele, laadijatele, pakkijatele
- Märgistada, dokumenteerida ja varustada iga saadetis õigesti
Tegevusala EL-i reeglid
REACH — määrus (EÜ) 1907/2006
Registreerimine ja ohutuskaardid. Ohutuskaardi 14. jagu on koht, kus tarneõigus kohtub veoõigusega — iga klassifikatsiooni lähtepunkt.
CLP — määrus (EÜ) 1272/2008
Klassifitseerimine ja märgistamine turu jaoks. CLP piktogrammid ja ADR-i klassid on kaks süsteemi ühe toote jaoks — ja need ei kattu üks ühele.
Seveso III — direktiiv 2012/18/EL
Suurõnnetuste ennetamine. Künniseid ületav ladu elab ADR-i kõrval teise režiimi all — ladustamist ja vedu kontrollivad eri asutused.
Tegevusala numbrites
Kas see on Teist?
Kui kas või üks rida langeb kokku — tasub rääkida.
- Teie ohutuskaartide kaust kasvab ja keegi ei ava enne lähetust 14. jagu
- Happed, leelised või peroksiidid lahkuvad Teie rambilt kanistrites või IBC-des
- Koostised muutuvad, aga veoklassifikatsioon on aastaid vana
- Teie vedajate juhid küsivad pabereid, mida Teie kontor väljastada ei suuda
- Keegi ettevõttes ei ole ametlikult määratud ohutusnõunikuks
Meie lahendused
Teie tugevus on keemia — veoreeglid on meie omad. Ühest juhendist terve süsteemini.
Veose juhend koos veodokumendi kandega
Klassifitseerimine, veorežiim ja valmis veodokumendi kanne — konkreetsele veosele.
alates 50 € / dokument
Konsultant tellimusega
Sertifitseeritud ohutusnõunik, määramisteade ja platvorm — alates 50 € kuus pluss 10 € veo kohta.
ADRplus One
Koolitage meeskonda
Peatüki 1.3 kursused veebis, Teie keeltes — omas tempos, tunnistustega.
Kursust ajakohastatakse
ADR-vastavusaudit
Kaugteel tehtav vastavusaudit aruandega — kus Te olete ja mida kõigepealt parandada.
290 €
Tegevusala küsimused
Jäi teine küsimus?
Võtke konsultandiga ühendustOhutuskaart juba näitab UN-numbrit — kas sellest ei piisa?
14. jagu on lähtepunkt, mitte vastus. Pakendigrupi variandid, erisätted ja tunnelikoodid seal sageli puuduvad, kaardid vananevad ja vastutus klassifikatsiooni eest jääb kaubasaatjale. Meie kontrollime 2. osa ja tabeli A järgi — teenuse „ADR-i veodokument“ raames.
Oleme turustaja, mitte tootja — kas see puudutab meid?
Otseselt. See, kes annab veosed veoks üle, on kaubasaatja täieliku kohustuste komplektiga — klassifikatsioon, dokumendid, pakendid, koolitus. Tootja vastutab oma ohutuskaardi eest, Teie saadetiste eest vastutate Teie.
Me juba raporteerime Seveso järgi — kas ADR pole sellega kaetud?
Ei. Seveso valitseb territooriumi, ADR liikumist — kaks režiimi eri asutuste, künniste ja dokumentidega. Vastavus ühes ei kandu teise.
Kust alustada?
Saatke toodete nimekiri — koostame veose juhendi koos veodokumendi kandega alates 50 € dokumendi kohta ja näitame, millisesse režiimi iga voog langeb. Edasi katab tellimus nõuniku, platvormi ja Teie inimeste koolituse.
Rääkige, kuidas Teie veosed liiguvad
Tööpäeva jooksul saate selge vastuse — mis Teile kehtib, mis mitte, ja mida korras olemine maksab.