Chemikalai — atitiktis prasideda prie pakrovimo rampos
Reta šaka liečia tiek ADR klasių kiek chemija. Vienas platintojas per savaitę gali išsiųsti liepsnius tirpiklius, oksidatorius, toksiškas ir ėdžias medžiagas — kiekvienai sava pakavimo grupė, tara ir popieriai. Mes laikome visą šį spektrą tvarkoje.
Vien liepsnieji skysčiai sudaro 48% visų pavojingų krovinių ES keliuose — o klaidinga pakavimo grupė yra tai, ką inspektorius pastebi per minutes.
Tai Jūs jau siunčiate
Tipiški šakos pavojingi kroviniai — su tikromis A lentelės pozicijomis. Atverkite bet kurią kortelę — pamatysite pilną UN puslapį mūsų žinyne.
UN 1830, SIEROS RŪGŠTIS, kurioje yra daugiau kaip 51 % rūgšties
Sieros rūgštis — elektrolitai, ėsdinimo vonios
LQ 1 L
UN 1824, NATRIO HIDROKSIDO TIRPALAS
Kaustinės sodos tirpalas — CIP plovimas, neutralizavimas
LQ 1 L / 5 L
UN 2014, VANDENILIO PEROKSIDAS, VANDENINIS TIRPALAS, kuriame yra ne mažiau kaip 20 %, bet ne daugiau kaip 60 % vandenilio peroksido
Vandenilio peroksidas — dezinfekcija, balinimas
LQ 1 L
UN 1791, HIPOCHLORITO TIRPALAS TA4 TT9 TM3
Hipochlorito tirpalas — sanitarija, vandens valymas
LQ 1 L / 5 L
UN 1005, AMONIAKAS, BEVANDENIS
Bevandenis amoniakas — šaldymas, trąšų grandinės
LQ 0
UN 3082, APLINKAI PAVOJINGA MEDŽIAGA, SKYSTA, K.N.
Aplinkai pavojingi skysčiai — biocidai, priedai
LQ 5 L
Trys būdai, kaip Jūsų krovinys gali važiuoti
Tas pats produktas gali važiuoti kaip riboti kiekiai, su 1.1.3.6 daliniu atleidimu ar pilnu ADR — lemia klasifikacija ir tara.
Riboti kiekiai (LQ)
Mažos vidinės pakuotės 7a stulpelio ribose, bruto iki 30 kg — krovinys važiuoja su LQ rombu, be daugumos kitų ADR nuostatų (3.4 skyrius).
Dalinis atleidimas (1.1.3.6)
Žemiau transporto kategorijos ribos transporto vienetui — be oranžinių lentelių, rašytinių instrukcijų ir vairuotojo ADR pažymėjimo (sąrašas 1.1.3.6.2).
Pilnas ADR režimas
Virš ribų krovinys važiuoja pagal visas taisykles — transporto dokumentas, ženklai ir lentelės, įranga, apmokytas ekipažas ir visų dalyvių pareigos.
Tas pats hipochloritas važiuoja trimis būdais — litriniai buteliai keliauja kaip LQ su rombu, paletė 20 l kanistrų gali tilpti į 1.1.3.6, o IBC važiuoja pilnu ADR su ADR vairuotoju.
Kas už ką atsako
ADR paskirsto pareigas vežimo dalyviams. Tai vaidmenys, kuriuos Jūsų įmonė paprastai atlieka — su tiksliais ADR punktais.
Siuntėjas
Perduoda vežti tik ADR reikalavimus atitinkančius krovinius — klasifikuotus, leidžiamus, tinkamoje taroje ir su vežėjui pateiktais transporto dokumentais.
Pripildytojas
Pildo tik leidžiamas ir techniškai tvarkingas cisternas, laikosi pripildymo laipsnio, tikrina uždarymus dėl nuotėkių ir cisternos ženklinimą.
Pakuotojas
Laikosi pakavimo ir mišraus pakavimo sąlygų, o ruošdamas pakuotes vežti — ženklinimo ir etikečių reikalavimų.
Pakrovėjas
Prieš perduodamas patikrina, ar tara nepažeista, laikosi mišraus krovimo draudimų ir atskyrimo nuo maisto produktų.
Kiekvienam iš šių vaidmenų įmonei reikalingas paskirtas saugos konsultantas (1.8.3.1) — mūsiškis dirba pagal abonementą.
Apie ADR konsultantąKiek kainuoja klaida
Rūgšties IBC be įrašo ar neapmokytas pakrovėjas — žemiau sumos, kurių už tai reikalauja nacionaliniai įstatymai.
Baudos — Lietuva
Pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto (DGSA) nepaskyrimas įmonėje
120–220 EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 435 straip [ANK Art. 435(2)]
Pavojingų krovinių vežimas keliais: pavojingi kroviniai teka/byra ARBA transporto dokumentuose trūksta identifikavimo informacijos
120–220 (vadovas/atsakingas asmuo); 60–110 (vairuotojas) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(8)]
Vežti keliais DRAUDŽIAMŲ pavojingų krovinių pateikimas vežti, pakrovimas ar vežimas — bauda
300–600 (siuntėjo/vežėjo vadovas); 60–110 (vairuotojas); 120–220 (krovėjų vadovas/krovėjai) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(9)]
Ir be baudų
- Transporto priemonė sustabdyta kelio patikrinime — klientui laukiant pristatymo
- Įvykis su neapmokytu ekipažu — ir draudikas, atidžiai skaitantis bylą
- Pažeidimai įrašuose — ir patikrinimai, grįžtantys dažniau
Ko įstatymas tikisi iš Jūsų
ADR pareigos — pirmos, o Jūsų šaka neša dar ir savas ES taisykles.
Pagal ADR
- Klasifikuoti kiekvieną produktą prieš pateikiant vežti
- Apmokyti kiekvieną, kuris liečia pavojingus krovinius (1.3 skyrius)
- Paskirti saugos konsultantą — vežėjams, siuntėjams, pakrovėjams, pakuotojams
- Teisingai ženklinti, dokumentuoti ir aprūpinti kiekvieną siuntą
Šakos ES taisyklės
REACH — Reglamentas (EB) 1907/2006
Registracija ir saugos duomenų lapai. SDL 14 skirsnis — vieta, kur tiekimo teisė susitinka su vežimo teise, kiekvienos klasifikacijos atspirties taškas.
CLP — Reglamentas (EB) 1272/2008
Klasifikavimas ir ženklinimas rinkai. CLP piktogramos ir ADR klasės — dvi sistemos vienam produktui, ir jos nesutampa vienas prie vieno.
Seveso III — Direktyva 2012/18/ES
Didelių avarijų prevencija. Sandėlis virš ribų gyvena antru režimu greta ADR — sandėliavimą ir vežimą tikrina skirtingos institucijos.
Šaka skaičiais
Ar tai apie Jus?
Jei sutampa bent viena eilutė — verta pasikalbėti.
- Jūsų SDL segtuvas auga, ir niekas prieš išsiuntimą neatverčia 14 skirsnio
- Rūgštys, šarmai ar peroksidai palieka Jūsų rampą kanistruose ar IBC
- Formuluotės keičiasi, o vežimo klasifikacija — kelerių metų senumo
- Jūsų vežėjų vairuotojai prašo popierių, kurių Jūsų biuras negali pateikti
- Niekas įmonėje nėra oficialiai paskirtas saugos konsultantu
Mūsų sprendimai
Jūsų stiprybė — chemija, vežimo taisyklės — mūsų. Nuo vienos instrukcijos iki visos sistemos.
Krovinio instrukcija su transporto dokumento įrašu
Klasifikavimas, vežimo režimas ir paruoštas transporto dokumento įrašas — konkrečiam kroviniui.
nuo 50 € / dokumentas
Konsultantas abonemente
Sertifikuotas saugos konsultantas, paskyrimo pranešimas ir platforma — nuo 50 € per mėnesį plius 10 € už vežimą.
ADRplus One
Apmokykite komandą
1.3 skyriaus kursai internetu, Jūsų kalbomis — savo tempu, su sertifikatais.
Kursas atnaujinamas
ADR atitikties auditas
Nuotolinis atitikties auditas su ataskaita — kur esate ir ką taisyti pirmiausia.
290 €
Šakos klausimai
Liko kitas klausimas?
Susisiekti su konsultantuSDL jau rodo UN numerį — ar to neužtenka?
14 skirsnis — atspirties taškas, o ne atsakymas. Pakavimo grupių variantų, specialiųjų nuostatų ir tunelių kodų ten dažnai trūksta, lapai sensta, o atsakomybė už klasifikaciją lieka siuntėjui. Mes patikriname pagal 2 dalį ir A lentelę — paslaugos „ADR transporto dokumentas“ sudėtyje.
Mes platintojas, ne gamintojas — ar tai mus liečia?
Tiesiogiai. Tas, kas pateikia krovinius vežti, yra siuntėjas su visu pareigų komplektu — klasifikacija, dokumentai, tara, mokymai. Gamintojas atsako už savo SDL, o už Jūsų siuntas atsakote Jūs.
Jau atsiskaitome pagal Seveso — ar ADR tuo nepadengtas?
Ne. Seveso valdo teritoriją, ADR — judėjimą. Du režimai su skirtingomis institucijomis, ribomis ir dokumentais. Atitiktis viename nepersikelia į kitą.
Nuo ko pradėti?
Atsiųskite produktų sąrašą — parengiame krovinio instrukciją su transporto dokumento įrašu nuo 50 € už dokumentą ir parodome, į kurį režimą patenka kiekvienas srautas. Toliau abonementas dengia konsultantą, platformą ir Jūsų žmonių mokymus.
Papasakokite, kaip juda Jūsų kroviniai
Per darbo dieną gausite aiškų atsakymą — kas Jums taikoma, kas ne, ir kiek kainuoja būti tvarkoje.


