Ne katram bīstamo kravu pārvadājumam vajadzīgs viss ADR svars. Pats nolīgums maziem daudzumiem paredz vairākus izņēmumus — un pazīstamākais no tiem, 1.1.3.6 iedaļa, ir arī tas, ko visbiežāk piemēro nepareizi, parasti tāpēc, ka to sajauc ar pārējiem diviem mazo daudzumu režīmiem — ierobežotiem daudzumiem un atbrīvotiem daudzumiem. Tie risina radniecīgas problēmas, bet darbojas patiešām atšķirīgi.
Ko 1.1.3.6 īsti atbrīvo
1.1.3.6 iedaļa atbrīvo transportlīdzekli no lielākās daļas smagāko ADR prasību — rakstiskajām instrukcijām, ADR vadītāja apliecības, speciāli aprīkota transportlīdzekļa, oranžajām pazīšanas zīmēm — ar nosacījumu, ka kopējais pārvadātais daudzums, pārrēķināts “punktos” pēc transporta kategorijas, paliek zem noteikta griesta. Tas neatbrīvo kravu no klasifikācijas, taras un marķēšanas prasībām. Tās joprojām piemēro pilnā apjomā. Obligāts paliek arī pārvadājuma dokuments — 8.1.2.1 (a) to patur transportlīdzeklī, ar kopējiem daudzumiem un aprēķināto vērtību katrai transporta kategorijai, kā to prasa pārvadājuma dokumenta noteikumi (5.4.1.1.1 (f), 1. piezīme). Mainās viss ap transportlīdzekli un vadītāju, nevis pati paka.
Tas ir svarīgi, jo 1.1.3.6 bieži ir robeža starp braucienu, kam vajadzīgs sertificēts ADR vadītājs un speciāli aprīkots transportlīdzeklis, un braucienu, ko parasts piegādes vadītājs var veikt ar parastu transportlīdzekli — kamēr pārvadātais daudzums paliek limita robežās. Divas prasības saglabājas pat tad — vadītājam joprojām vajadzīga 8.2.3 paredzētā informētības apmācība, un transportlīdzeklī joprojām jābūt 2 kg ugunsdzēšamajam aparātam (8.1.4).
Kā darbojas punktu sistēma
Katrai bīstamajai vielai, ko pārvadā saskaņā ar ADR, ir piešķirta transporta kategorija no 0 līdz 4 atkarībā no tās bīstamības. Transporta kategorija nav tas pats, kas iepakošanas grupa, lai gan abas ir saistītas — kategorija atspoguļo vispārēju riska rangu, ko izmanto tieši izņēmumu aprēķiniem. Katrai kategorijai ir savs “reizinātājs”, pārrēķinot litrus vai kilogramus punktos.
| Transporta kategorija | Reizinātājs | Praktiskā nozīme |
|---|---|---|
| 0 | Izņēmums nav pieejams | Vienmēr pilns regulējums neatkarīgi no daudzuma |
| 1 | × 50 ¹ | Mazi daudzumi punktus patērē ātri |
| 2 | × 3 | Atļauti mēreni daudzumi |
| 3 | × 1 | Pārvadātais daudzums punktos skaitās tieši |
| 4 | Bez ierobežojuma | Šā noteikuma ietvaros punktu limita faktiski nav |
¹ Dažiem ierakstiem, kas uzskaitīti 1.1.3.6.3 tabulas a piezīmē (UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 un 1017), reizinātājs ir 20, nevis 50, un kopējais daudzums transporta vienībā nedrīkst pārsniegt 50 kg.
Lai iegūtu kopsummu, katras vielas daudzumu (neto kilogrami cietvielām un sašķidrinātām gāzēm, litri šķidrumiem, trauka ūdens ietilpība litros saspiestām gāzēm — mērvienību katrai grupai nosaka 1.1.3.6.3) reizina ar tās kategorijas reizinātāju un rezultātus saskaita par visām bīstamajām vielām transportlīdzeklī. Ja kopsumma nepārsniedz 1000 punktus, krava kvalificējas 1.1.3.6 izņēmumam. Pārkāpjot šo griestu — kaut vai ar vienu vielu, kas vesta līdzās vairākām citām, — pilnu ADR režīmu piemēro visam transportlīdzeklim, ne tikai vielai, kura kopsummu pārsvieda pāri robežai.
Aprēķina piemērs
Iedomājieties nelielu piegādes transportlīdzekli, kas vienā braucienā ved divus produktus — 40 litrus 2. kategorijas uzliesmojoša šķidruma un 15 kilogramus 3. kategorijas korozīvas cietvielas.
- Uzliesmojošais šķidrums — 40 litri × 3 = 120 punkti
- Kodīgā cietviela — 15 kilogrami × 1 = 15 punkti
- Kopā — 135 punkti, droši zem 1000, tāpēc šai kravai izņēmums piemērojas.
Tagad palieliniet uzliesmojošā šķidruma daudzumu no 40 līdz 300 litriem — 300 × 3 = 900 punkti, plus 15 no cietvielas, kopā 915 — joprojām zem griesta, bet ar pavisam mazu rezervi jebkam citam, ko šim braucienam pievienot. Pievienojiet vēl vienu 1. kategorijas vielas paku, kaut nelielu, un reizinātājs 50 visu kravu var pārsviest pāri 1000 punktiem viens pats.
Šeit parādītās transporta kategorijas un reizinātāji atbilst ADR standarta struktūrai, bet konkrētai vielai piešķirtā kategorija ir atkarīga no tās precīzā klasifikācijas ieraksta. Pirms paļauties uz 1.1.3.6 aprēķinu reālam sūtījumam, vienmēr pārliecinieties par pārvadājamās vielas transporta kategoriju — piemēram, ar UN numura meklēšanu.
Ar ko 1.1.3.6 atšķiras no ierobežotiem un atbrīvotiem daudzumiem
1.1.3.6 ir viegli sajaukt ar pārējiem diviem mazo daudzumu režīmiem, bet to loģika ir atšķirīga.
- Ierobežotie daudzumi (LQ) prasa kombinēto iepakojumu — iekšējos iepakojumus, kas ievietoti piemērotā ārējā iepakojumā, ar limitu katram iekšējam iepakojumam, ko nosaka vielas konkrētais ADR ieraksts, un pakas bruto masu ne vairāk kā 30 kg — plus LQ dimanta zīmi. Pretī LQ pārvadājums izslēdz lielāko daļu pārējā ADR — nav vadītāja apliecības, oranžo pazīšanas zīmju, speciāli aprīkota transportlīdzekļa.
- Atbrīvotie daudzumi (EQ) attiecas uz ļoti maziem iekšējiem iepakojumiem (grami vai mililitri), ko identificē “E kods” UN numura ierakstā, un noņem gandrīz visas ADR prasības šai konkrētajai pakai.
- 1.1.3.6 aprēķina par visu transportlīdzekļa kravu pēc transporta kategoriju punktiem, un tas galvenokārt atvieglo vadītāja, transportlīdzekļa un transporta bīstamības zīmju prasības — pārvadājuma dokuments paliek —, nevis iepakošanu.
Viens sūtījums principā var izmantot vairākus no šiem režīmiem vienlaikus — piemēram, daļa kravas iepakota ierobežotos daudzumos, kas saskaņā ar 3.4.1 jau pati par sevi atrodas ārpus lielākās daļas ADR, bet pārējā kvalificējas 1.1.3.6 pēc punktiem. To, kas pašā 1.1.3.6 aprēķinā netiek ņemts vērā, izsmeļoši uzskaita 1.1.3.6.5 — kravas, kas atbrīvotas saskaņā ar 1.1.3.1 (a) un (d)–(f), 1.1.3.2–1.1.3.5, 1.1.3.7, 1.1.3.9 un 1.1.3.10. Ierobežotos daudzumos iepakotās kravas 1.1.3.6 punktu summā neieskaita. ADR to nepasaka vienā teikumā — 3.4. nodaļas 1.1.3.6.5 uzskaitījumā nav, savukārt 3.4.1 (a) atstāj 1.1. nodaļu piemērojamu — tāpēc nostāja balstās uz abu režīmu attiecībām — 1.1.3.6 pēc daudzuma atbrīvo tās kravas, kas citādi tiktu pārvadātas pilnā ADR režīmā, bet ierobežotie daudzumi jau ir izņemti no lielākās daļas prasību ar pašu 3.4. nodaļas mehānismu. Lai kombināciju saliktu pareizi, rūpīgi jālasa katras vielas konkrētais ADR ieraksts, nevis jāpaļaujas uz vienu vispārīgu formulu.
Aprēķins reālai kravai
Manuāla transporta kategoriju saskaitīšana jauktā kravā ātri kļūst kļūdaina, it īpaši ar vairākām vielām un mērvienību pārrēķinu starp litriem un kilogramiem. 1.1.3.6 kalkulators, kas paņem konkrētā brauciena vielas un daudzumus un uzreiz atgriež punktu kopsummu, ir ātrākais ceļš pie uzticamas atbildes — un aprēķinu ir vērts atkārtot ikreiz, kad maršruta kravu sastāvs mainās, ne tikai vienreiz, kad maršruts tiek plānots pirmo reizi.