Kad sūtījums šķērso vairākus transporta veidus — parasti autotransports uz jūru vai autotransports uz gaisu — tiek sagatavots viens dokuments, kas atbilst visu iesaistīto transporta veidu informācijas prasībām. Tā ir multimodālā bīstamo kravu deklarācija (DGD).
Saistība ar ADR. Tīram autotransporta posmam Eiropas ietvaros pietiek ar ADR pārvadājuma dokumentu 5.4.1. Tiklīdz sūtījums iet jūras vai gaisa posmā, pārņem IMDG (5.4.5) vai IATA DGR 8. sadaļas prasības. Praksē nosūtītājs sagatavo kombinētu DGD, kas satur visus ADR laukus (5.4.1.1.1 a–k) plus zemāk norādītos transporta veidam specifiskos laukus.
DGD pamata lauki (5.4.5, IMDG Code)
- Nosūtītājs, saņēmējs, pārvadātājs
- UN numurs, oficiālais kravas nosaukums, klase, iepakošanas grupa, tuneļa ierobežojuma kods (autotransporta posmam)
- Iepakojumu skaits un veids, kopējais daudzums katram UN numuram
- Jūras piesārņotāja indikators —
MARINE POLLUTANT(jūras piesārņotājs) ar lielajiem burtiem, kur viela atbilst IMDG 2.10 kritērijiem - EmS atsauce — avārijas grafika kods
F-xugunsgrēkam unS-xnoplūdei (no IMDG bīstamo kravu saraksta un EmS rokasgrāmatas) - Uzliesmošanas temperatūra °C (slēgtā kauss), kur piemērojama
- Ierobežotā daudzuma norāde, kur piemērojama
- 24 stundu avārijas kontakttālrunis
- Nosūtītāja apliecinājums — “Ar šo apliecinu, ka šā sūtījuma saturs ir pilnīgi un precīzi aprakstīts ar oficiālo kravas nosaukumu, un ir klasificēts, iepakots, marķēts un apzīmēts, un visā ziņā ir pareizā stāvoklī transportēšanai saskaņā ar piemērojamiem starptautiskajiem un nacionālajiem valsts noteikumiem.”
- Nosūtītāja paraksts, vārds un amats
IATA nosūtītāja deklarācija. Gaisa posmam izmanto atsevišķu nosūtītāja deklarāciju — parasti nepieciešama, kad bīstamas kravas ceļo gaisa ceļā ārpus tādiem atvieglojumiem kā atbrīvotie daudzumi. Atšķirīgs formāts (divu kolonnu iepakojuma ailes, tikai kravas lidmašīnas indikators), izsniegts uz DGR 8 sarkansvītrainās veidlapas.
Autotransporta posms jūras sūtījumam (5.4.1.4.2). ADR pārvadājuma dokumentu autotransporta posmam uz ostu var apvienot ar IMDG DGD vienā lapā, ar nosacījumu, ka ir visi abu režīmu nepieciešamie lauki.
Bieži pieļauta kļūda — sagatavot tikai ADR pārvadājuma dokumentu sūtījumam, kas iet caur konteinerkuģi, un sagaidīt, ka osta to pieņems. Ostai nepieciešams IMDG DGD — avārijas grafika kods, 24 stundu tālrunis, nosūtītāja apliecinājuma paziņojums — un konteiners tiek aizturēts pie vārtiem, kamēr DGD netiek uzrādīts. Ja ķēdē ir jūra, izsniedz kombinēto DGD jau no sākuma.
Avoti — ADR 2025 5.4.1 (ADR pārvadājuma dokuments), 5.4.1.4.2 (kombinētie dokumenti), IMDG Code 5.4.5 (multimodālā DGD), IATA DGR 8 (nosūtītāja deklarācija).