Liikuge sisu juurde
ADRplus
Tegevusalad · Lõhkeained ja laskemoon

Lõhkeained ja esemed — turvaplaan nullist kilogrammist

Mürsud, padrunid, tööstuslikud lõhkeained, detonaatorid, pürotehnika — klass 1 on ainus klass, kus ADR ei sea künnist — 1.1, 1.2, 1.3C, 1.5 ja 1.6 jao saadetistele on turvaplaan kohustuslik mis tahes koguse korral, igale veo osapoolele — tehasele, tarnijale, laole, vedajale. Me koostame plaani, juhised ja väljaõppe Teie veostele ja marsruutidele ning juurutame need koos Teiega.

Aastaks 2028 alustavad Balti riikides tööd neli laskemoona ja lõhkeainete tehast — ning koos nendega kümned tarnijad, laod ja vedajad, kellel tekivad ADR-i kohustused esimest korda.

Kolm viisi, kuidas Teie veos võib sõita

Sama toode võib sõita piiratud kogustena, 1.1.3.6 osalise vabastusega või täies ADR-režiimis — otsustavad klassifikatsioon ja pakend.

Piiratud kogused (LQ)

Väikesed sisepakendid veeru 7a piires, bruto kuni 30 kg — veos sõidab LQ-rombiga, vaba enamikust muudest ADR-i sätetest (peatükk 3.4).

Osaline vabastus (1.1.3.6)

Alla veokategooria künnise veoüksuse kohta — ilma oranžide tahvlite, kirjalike juhiste ja juhi ADR-tunnistuseta (loetelu punktis 1.1.3.6.2).

Täielik ADR-režiim

Üle künniste sõidab veos kõigi reeglite järgi — veodokument, märgised ja tahvlid, varustus, koolitatud meeskond ja kõigi osaliste kohustused.

Samu padruneid veetakse erinevalt — 1.4S sõidab veokategoorias 4 ilma massipiiranguta, ilutulestiku vahendid 1.4G kuni 333 kg mahuvad alajaotuse 1.1.3.6 alla, aga suurtükimürsud 1.1D sõidavad täies ADR-i režiimis EX/II või EX/III sõidukil ja turvaplaaniga mis tahes koguse korral.

Kes mille eest vastutab

ADR jagab kohustused veo osaliste vahel. Need on rollid, mida Teie ettevõte tavaliselt kannab — koos täpsete ADR-i punktidega.

ADR 1.4.2.1

Kaubasaatja

Annab veoks üle ainult klassifitseeritud ja lubatud klassi 1 esemed lubatud pakendites, koos veodokumendiga ja vajaduse korral pädeva asutuse klassifikatsiooni kinnitusega.

ADR 1.4.2.2

Vedaja

Kontrollib dokumente ja veose lubatavust, kasutab EX/II või EX/III sõidukit juhiga, kes on läbinud klassi 1 erikursuse, peab kinni veoüksuse massipiirangutest vastavalt 7.5.5.2.1 ja kooslaadimise keeldudest.

ADR 1.4.3.1

Laadija

Laadib ainult lubatud veost, peab kinni sobivusgruppide kooslaadimise keeldudest ja laadimisnõuetest, ei suitseta ega luba tuld veoüksuse läheduses.

Igas neist rollidest vajab ettevõte määratud ohutusnõunikku (1.8.3.1) — meie oma töötab tellimusega.

ADR-konsultandist

Mida viga maksab

Klassis 1 ei vaata kontroll ainult dokumente — turvaplaani puudumine, veoüksuse ülekoormus üle 7.5.5.2.1 piiri või keelatud kooslaadimine peatab reisi kohapeal, kaitsetarnete puhul aga lõhub lepingu.

Trahvid — Eesti

  • Sama — raske ohuaste (I riskikategooria)

    füüsilisele isikule — kuni 300 ühikut = 2 400 EUR või arest; juriidilisele isikule — kuni 32 000 EUR

    Autoveoseadus § 66 lg 3

  • Sama — veose saatja

    füüsilisele isikule — kuni 200 ühikut = 1 600 EUR; juriidilisele isikule — kuni 13 000 EUR

    Autoveoseadus § 71

  • Saatja või ekspedeerija ei esita veodokumenti või esitab selles valeandmed massi või mõõtmete kohta

    füüsilisele isikule — kuni 200 ühikut = 1 600 EUR; juriidilisele isikule — kuni 13 000 EUR

    Autoveoseadus § 72

Kõik trahvid ja asutused — riigi leht

Ja lisaks trahvidele

  • Sõiduk peatatud teekontrollis — kliendi ootel tarne kõrval
  • Juhtum koolitamata meeskonnaga — ja kindlustusandja, kes toimikut tähelepanelikult loeb
  • Rikkumised kirjas — ja kontrollid, mis naasevad sagedamini

Tegevusala numbrites

2,16 mld €

Läti kaitse-eelarve 2026. aastaks, 4,91 % SKP-st

Allikas · mod.gov.lv, 10.12.2025

275 mln €

155 mm mürsutehas Iecavas, tootmine alates 2027. aastast

Allikas · rheinmetall.com, 25.09.2025

0 kg

Turvaplaani künnis 1.1, 1.2, 1.3C, 1.5 ja 1.6 jao saadetistele

Allikas · ADR 2025, 1.10.3.1.2

Kas see on Teist?

Kui kas või üks rida langeb kokku — tasub rääkida.

  • Määratud on ohutusnõustaja, kellel on õigus töötada klassiga 1
  • Iga eseme klassifikatsiooni on kinnitanud pädev asutus (2.2.1.1.3)
  • Turvaplaan on vastu võetud, juurutatud ja personalile teada (1.10.3.2)
  • EX/II või EX/III sõiduk, massipiirangud vastavalt 7.5.5.2.1
  • Kooslaadimine ainult lubatud sobivusgruppide vahel (7.5.2.2)
  • Juht, kes on läbinud klassi 1 erikursuse, personal on läbinud väljaõppe vastavalt 1.3 ja 1.10.2

Tegevusala küsimused

Jäi teine küsimus?

Võtke konsultandiga ühendust
Kas plaan on vajalik, kui veame vaid paar kasti?

1.1, 1.2, 1.3C, 1.5 ja 1.6 jao saadetistele — jah. Tabel 1.10.3.1.2 sätestab künnise 0 kg. Erand 1.10.4 puudutab ainult paake ja puistveost.

Kas ilutulestiku vahendid vajavad samuti plaani?

Ilutulestiku vahendid UN 0336 (1.4G) ja UN 0335 (1.3G) ei ole tabelis 1.10.3.1.2 — plaani ei ole vaja, kuid jäävad ohutusnõustaja, väljaõpe vastavalt 1.3, dokumendid ja 1.1.3.6 piirangud.

Me tarnime komponente tehasele — kas see puudutab meid?

Kui Te saadate, pakite või laadite klassi 1 esemeid, olete veo osapool vastavalt 1.4 — kohustused ja plaan on Teie, mitte tehase omad.

Kas relvajõudude vajaduseks tehtavad veod on ADR-ist vabastatud?

Vabastatud on ainult sõidukid, mis kuuluvad relvajõududele või on nende vastutusel (direktiivi 2008/68/EÜ artikkel 1). Tsiviilvedaja lepingu alusel kuulub ADR-i alla täies mahus.

Kui kaua juurutamine aega võtab?

Plaan ja juhised — kaks kuni kolm nädalat pärast ankeeti. Juurutamine ja väljaõpe — veel 30 päeva meie programmi järgi.

Rääkige, kuidas Teie veosed liiguvad

Tööpäeva jooksul saate selge vastuse — mis Teile kehtib, mis mitte, ja mida korras olemine maksab.

Küsige pakkumist

Küsige pakkumist oma tegevusele

Kirjeldage, kuidas ohtlikud veosed Teie tegevuses liiguvad — vooge vaatab sertifitseeritud konsultant, mitte müügijuht.