Teekontrollis vaadatakse dokumendimapp üle enne veost ennast. ADR 8.1.2 nimetab täpse loetelu sellest, mis peab olema veoüksuse juhikabiinis, — puuduv paber on rikkumine ka siis, kui veos ise on laitmatult ette valmistatud.
Kolm positsiooni on kohustuslikud igal ohtlike veoste reisil (8.1.2.1):
- Veodokument jao 5.4.1 kohaselt kõigi veetavate ohtlike veoste kohta — kuidas see vormistatakse ja meie vormistamisteenus.
- Kirjalikud juhised jao 5.4.3 kohaselt — neljaleheküljeline hädaolukorra kaart alajao 5.4.3.4 vormis, meeskonnale kohe kättesaadav.
- Fotoga isikut tõendav dokument igal meeskonnaliikmel (1.10.1.4).
Veel kolm jõuavad mappi siis, kui ADR nõuab nende koostamist (8.1.2.2):
- Kasutusluba jao 9.1.3 kohaselt — EX/II, EX/III, FL ja AT sõidukitele ning MEMU-dele; vt sõidukite ja paakide sertifitseerimist.
- Juhi koolitustunnistus jao 8.2.1 kohaselt — kaart, mis kinnitab koolitust ja eksamit; kuidas seda saadakse ja koolitus meie akadeemia kaudu.
- Pädeva asutuse loa koopia, kui seda nõuavad alajao 5.4.1.2.1 punktid c või d või alajagu 5.4.1.2.3.3 — klass 1 ja üksikud klassi 7 veod.
Kui veoahel jätkub merel või õhus, ehitatakse dokumendid tavaliselt ühe multimodaalse ohtlike veoste deklaratsiooni ümber, mida aktsepteerivad kõik vedajad, — meie koostame DGD deklaratsioone teenusena.
Millised kuuest positsioonist on konkreetsele saadetisele vajalikud, sõltub veosest, sõidukist ja marsruudist. Just selle kontrolli teeb ADR-konsultant enne, kui rattad liikuma hakkavad.
Allikad — ADR 2025 8.1.2 (dokumendid veoüksuses), 5.4.1 (veodokument), 5.4.3 (kirjalikud juhised), 1.10.1.4 (isikut tõendav dokument), 9.1.3 (kasutusluba), 8.2.1 (juhtide koolitus).