ADRplus Media

Ohtlike veoste vedu paakides — mis muutub

Mille poolest erineb vedu paakides pakenditest — ADR-i kasutusluba, iga-aastane ülevaatus, numbritega tahvlid, täitja kohustused ja turvaplaani piir.

Pakendatud ohtlike veoste vedaja — sõiduk ja dokumendid

Mis peab olema kabiinis, millist varustust ja tulekustuteid ADR nõuab, kuidas märgistatakse pakenditega sõiduk ning kas see vajab ADR-i kasutusluba ja tehnoülevaatust.

ADR-i trahvid ja kontrollid Eestis — kes ja kui palju

Kuidas toimuvad ohtlike veoste kontrollid teel ja ettevõttes, mille eest karistatakse autoveoseaduse § 66 alusel ning kui suur on trahv inimesele ja ettevõttele.

Veos osalejate kohustused — kes mille eest vastutab

Kes mille eest vastutab ohtlike veoste veol ADR-i peatüki 1.4 järgi — klassifitseerimisest mahalaadimiseni. Miks on ka ettevõte, mis «ainult laadib», osaleja.

Üheksa ohuklassi inimkeeles

Mida tähendab iga ohtlike veoste klass ADR-i järgi, millised ained selle taga seisavad, kuidas näeb välja ohumärgis ja kust leida oma veose klass.

Mis on ADR ja miks see puudutab Teie ettevõtet

Ohtlike veoste autoveo kokkulepe — millal see tekkis, kuidas on üles ehitatud, kellele on siduv ja kuidas toimib Eestis. Kas see puudutab Teie ettevõtet.

Ohtlikud veosed ja veoliigid — mis kus kehtib

Millised reeglid kehtivad ohtlikele veostele igal veoliigil, mis on neil ühist, mille poolest nad erinevad ja mida arvestada, kui veos vahetab teel veoliiki.