Baterijos ir litis — sparčiausiai augantis pavojingas krovinys
Elektriniai dviračiai, įrankiai, energijos kaupikliai, išoriniai akumuliatoriai — ličio baterijas šiandien veža beveik kiekvienas, kas apskritai ką nors veža. Tai 9 klasės krovinys su savomis pakavimo, ženklinimo ir dokumentų taisyklėmis. Mes pritaikome šias taisykles Jūsų srautams — nuo naujų modulių iki pažeistų.
2025 metų sausį Pusano oro uoste išdegė keleivinis lėktuvas — tikėtinu šaltiniu įvardytas išorinis akumuliatorius, o tų pačių baterijų sausumos logistika gyvena pagal ADR taisykles.
Tai Jūs jau siunčiate
Tipiški šakos pavojingi kroviniai — su tikromis A lentelės pozicijomis. Atverkite bet kurią kortelę — pamatysite pilną UN puslapį mūsų žinyne.
UN 3480, LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI
Ličio jonų baterijos — atsarginiai moduliai, platinimas
LQ 0
UN 3481, LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI ĮRANGOJE arba LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI, SUPAKUOTI SU ĮRANGA akumuliatorius)
Baterijos įrangoje — elektriniai dviračiai, įrankiai
LQ 0
UN 3090, LIČIO METALO AKUMULIATORIAI
Ličio metalo baterijos — skaitikliai, jutikliai, IoT
LQ 0
Klasė 9UN 3171, Akumuliatorių varoma transporto priemonė arba akumuliatorių varoma įranga
Baterijomis varomos transporto priemonės — paspirtukai, krautuvai
UN 3536, ČIO AKUMULIATORIAI, ONTUOTI KROVININIO ANSPORTO VIENETE, ličio nų akumuliatoriai arba ličio talo akumuliatoriai
Baterijos krovinių transporto vienetuose — konteineriniai kaupikliai
LQ 0
UN 3551, NATRIO JONŲ AKUMULIATORIAI su organiniu elektrolitu
Natrio jonų baterijos — ADR 2025 naujiena
LQ 0
Trys būdai, kaip Jūsų krovinys gali važiuoti
Tas pats produktas gali važiuoti kaip riboti kiekiai, su 1.1.3.6 daliniu atleidimu ar pilnu ADR — lemia klasifikacija ir tara.
Riboti kiekiai (LQ)
Mažos vidinės pakuotės 7a stulpelio ribose, bruto iki 30 kg — krovinys važiuoja su LQ rombu, be daugumos kitų ADR nuostatų (3.4 skyrius).
Dalinis atleidimas (1.1.3.6)
Žemiau transporto kategorijos ribos transporto vienetui — be oranžinių lentelių, rašytinių instrukcijų ir vairuotojo ADR pažymėjimo (sąrašas 1.1.3.6.2).
Pilnas ADR režimas
Virš ribų krovinys važiuoja pagal visas taisykles — transporto dokumentas, ženklai ir lentelės, įranga, apmokytas ekipažas ir visų dalyvių pareigos.
Ta pati ličio jonų baterija važiuoja skirtingai — maži elementai gali tilpti į SP 188 lengvatą, atsarginių modulių partija gali tilpti į 1.1.3.6, o pažeistos baterijos važiuoja pilnu ADR su ypatingomis sąlygomis, kurios patikslinamos klasifikuojant.
Kas už ką atsako
ADR paskirsto pareigas vežimo dalyviams. Tai vaidmenys, kuriuos Jūsų įmonė paprastai atlieka — su tiksliais ADR punktais.
Siuntėjas
Perduoda vežti tik ADR reikalavimus atitinkančius krovinius — klasifikuotus, leidžiamus, tinkamoje taroje ir su vežėjui pateiktais transporto dokumentais.
Pakuotojas
Laikosi pakavimo ir mišraus pakavimo sąlygų, o ruošdamas pakuotes vežti — ženklinimo ir etikečių reikalavimų.
Pakrovėjas
Prieš perduodamas patikrina, ar tara nepažeista, laikosi mišraus krovimo draudimų ir atskyrimo nuo maisto produktų.
Iškrovėjas
Prieš iškraudamas palygina transporto dokumentą su faktiškai atvežtu kroviniu.
Kiekvienam iš šių vaidmenų įmonei reikalingas paskirtas saugos konsultantas (1.8.3.1) — mūsiškis dirba pagal abonementą.
Apie ADR konsultantąKiek kainuoja klaida
Pažeistas elementas paprastoje dėžėje — žemiau sumos, kurių už tai reikalauja nacionaliniai įstatymai.
Baudos — Lietuva
Pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto (DGSA) nepaskyrimas įmonėje
120–220 EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 435 straip [ANK Art. 435(2)]
Pavojingų krovinių vežimas keliais: pavojingi kroviniai teka/byra ARBA transporto dokumentuose trūksta identifikavimo informacijos
120–220 (vadovas/atsakingas asmuo); 60–110 (vairuotojas) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(8)]
Vežti keliais DRAUDŽIAMŲ pavojingų krovinių pateikimas vežti, pakrovimas ar vežimas — bauda
300–600 (siuntėjo/vežėjo vadovas); 60–110 (vairuotojas); 120–220 (krovėjų vadovas/krovėjai) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(9)]
Ir be baudų
- Transporto priemonė sustabdyta kelio patikrinime — klientui laukiant pristatymo
- Įvykis su neapmokytu ekipažu — ir draudikas, atidžiai skaitantis bylą
- Pažeidimai įrašuose — ir patikrinimai, grįžtantys dažniau
Ko įstatymas tikisi iš Jūsų
ADR pareigos — pirmos, o Jūsų šaka neša dar ir savas ES taisykles.
Pagal ADR
- Klasifikuoti kiekvieną produktą prieš pateikiant vežti
- Apmokyti kiekvieną, kuris liečia pavojingus krovinius (1.3 skyrius)
- Paskirti saugos konsultantą — vežėjams, siuntėjams, pakrovėjams, pakuotojams
- Teisingai ženklinti, dokumentuoti ir aprūpinti kiekvieną siuntą
Šakos ES taisyklės
Baterijų reglamentas — Reglamentas (ES) 2023/1542
Visas baterijų gyvavimo ciklas ES rinkoje — nuo dizaino iki surinkimo. Rinkos taisyklės nepakeičia ADR — tų pačių baterijų vežimui galioja savas režimas.
WEEE — Direktyva 2012/19/ES
Elektros įrangos grąžinimas. Naudotų įrenginių su baterijomis atvirkštinė logistika taip pat yra vežimas — dažnai pavojingų krovinių.
Šaka skaičiais
1 200+
baterijų sukelti gaisrai šiukšliavežėse ir aikštelėse per metus — Jungtinė Karalystė, +71% nuo 2022 (2024)
Šaltinis · Material FocusAr tai apie Jus?
Jei sutampa bent viena eilutė — verta pasikalbėti.
- Jūs parduodate ar prižiūrite elektrinius dviračius, paspirtukus ar įrankius
- Atsarginės baterijos klientams keliauja per kurjerį paprastose dėžėse
- Pažeistos ir išbrokuotos baterijos kaupiasi ceche
- Siuntos remiasi SP 188, bet lengvatos ribų niekas nepatikrino
- Niekas įmonėje nėra oficialiai paskirtas saugos konsultantu
Mūsų sprendimai
Ličio taisyklės keičiasi su kiekvienu ADR leidimu — abonemente Jūsų dokumentai keičiasi kartu.
Krovinio instrukcija su transporto dokumento įrašu
Klasifikavimas, vežimo režimas ir paruoštas transporto dokumento įrašas — konkrečiam kroviniui.
nuo 50 € / dokumentas
Konsultantas abonemente
Sertifikuotas saugos konsultantas, paskyrimo pranešimas ir platforma — nuo 50 € per mėnesį plius 10 € už vežimą.
ADRplus One
Apmokykite komandą
1.3 skyriaus kursai internetu, Jūsų kalbomis — savo tempu, su sertifikatais.
Kursas atnaujinamas
ADR atitikties auditas
Nuotolinis atitikties auditas su ataskaita — kur esate ir ką taisyti pirmiausia.
290 €
Šakos klausimai
Liko kitas klausimas?
Susisiekti su konsultantuNaujos baterijos gamyklinėje pakuotėje — ar tai irgi pavojingas krovinys?
Taip, ličio baterijos yra 9 klasės krovinys nepriklausomai nuo to, ar jos naujos. Mažiems elementams ir baterijoms įrangoje yra lengvatų, bet jų ribos — ypatingos sąlygos, kurios patikslinamos klasifikuojant, o ne iš nuojautos.
Ką daryti su pažeistomis ir išbrokuotomis baterijomis?
Nesiųsti jų taip pat kaip naujų. Pažeistoms ir išbrokuotoms baterijoms galioja ypatingos sąlygos — SP 376 ir SP 377, jų taikymas patikslinamas klasifikuojant kiekvieną partiją. Mes atskiriame srautus ir parenkame tarą, kol baterija dar nepajudėjo.
Kurjeris priima mūsų dėžes be klausimų — vadinasi, viskas gerai?
Ne. Siuntėjo atsakomybė neišnyksta dėl to, kad siuntą priėmė. Ženklinimas, dokumentai ir tinklo apribojimai — Jūsų zona, ir būtent siuntėją suranda pirmą, kai baterija pradeda rūkti terminale.
Nuo ko pradėti?
Atsiųskite baterijų ir įrenginių sąrašą — tipai, talpos, srautai. Parengiame krovinio instrukciją su transporto dokumento įrašu nuo 50 € už dokumentą, o abonementas nuo 50 € ir 10 € už pervežimą dengia konsultantą, platformą ir Jūsų žmonių mokymus.
Papasakokite, kaip juda Jūsų kroviniai
Per darbo dieną gausite aiškų atsakymą — kas Jums taikoma, kas ne, ir kiek kainuoja būti tvarkoje.


