Degalai ir energetika — didžiausias pavojingas krovinys kelyje
Degalai juda be pertraukos — autocisternos į degalines, LPG balionai į namus ir objektus, dyzelinas generatoriams ir technikai. Kiekvienam srautui savas režimas, savi popieriai ir savi reikalavimai vairuotojui. Mes laikome visą grandinę tvarkoje.
3 klasės liepsnieji skysčiai sudaro 48% visų pavojingų krovinių tonkilometrių ES keliuose — o liūto dalis šio srauto yra degalai.
Tai Jūs jau siunčiate
Tipiški šakos pavojingi kroviniai — su tikromis A lentelės pozicijomis. Atverkite bet kurią kortelę — pamatysite pilną UN puslapį mūsų žinyne.
Klasė 3UN 1203, BENZINAS arba GAZOLINAS arba PETROLIS
Benzinas — degalinių tiekimas, smulki technika
LQ 1 L
Klasė 3UN 1202, DYZELINAS, atitinkantis standartą EN 590:2013+ A1:2017, arba GAZOLIS ar BUITINIS KROSNIŲ KURAS, LENGVAS, kurių pliūpsnio temperatūra atitinka nurodytą standarte EN 590:2013+A1:2017
Dyzelinas — technika, generatoriai, objektų pildymas
LQ 5 L
Klasė 2UN 1965, ANGLIAVANDENILIŲ DUJŲ MIŠINYS, SUSKYSTINTAS, K.N., toks kaip mišinys A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B ar C
LPG mišinys — pilstomasis tiekimas, balionų parkai
LQ 0
Klasė 2UN 1978, PROPANAS
Propanas — šildymas, krautuvai, statybvietės
LQ 0
Klasė 3UN 1223, ŽIBALAS
Žibalas — šildytuvai, specializuota įranga
LQ 5 L
Klasė 3UN 3475, ETANOLIO IR GAZOLINO MIŠINYS arba ETANOLIO IR AUTOMOBILIŲ BENZINO MIŠINYS arba ETANOLIS IR PETROLIO MIŠINYS, kuriame yra daugiau kaip % etanolio
Etanolio ir benzino mišinys — biodegalų logistika
LQ 1 L
Trys būdai, kaip Jūsų krovinys gali važiuoti
Tas pats produktas gali važiuoti kaip riboti kiekiai, su 1.1.3.6 daliniu atleidimu ar pilnu ADR — lemia klasifikacija ir tara.
Riboti kiekiai (LQ)
Mažos vidinės pakuotės 7a stulpelio ribose, bruto iki 30 kg — krovinys važiuoja su LQ rombu, be daugumos kitų ADR nuostatų (3.4 skyrius).
Dalinis atleidimas (1.1.3.6)
Žemiau transporto kategorijos ribos transporto vienetui — be oranžinių lentelių, rašytinių instrukcijų ir vairuotojo ADR pažymėjimo (sąrašas 1.1.3.6.2).
Pilnas ADR režimas
Virš ribų krovinys važiuoja pagal visas taisykles — transporto dokumentas, ženklai ir lentelės, įranga, apmokytas ekipažas ir visų dalyvių pareigos.
Tas pats dyzelinas važiuoja trimis būdais — penkių litrų kanistrai keliauja kaip LQ su rombu, statinių partija gali tilpti į 1.1.3.6, o autocisterna važiuoja pilnu ADR su ADR vairuotoju.
Kas už ką atsako
ADR paskirsto pareigas vežimo dalyviams. Tai vaidmenys, kuriuos Jūsų įmonė paprastai atlieka — su tiksliais ADR punktais.
Siuntėjas
Perduoda vežti tik ADR reikalavimus atitinkančius krovinius — klasifikuotus, leidžiamus, tinkamoje taroje ir su vežėjui pateiktais transporto dokumentais.
Pripildytojas
Pildo tik leidžiamas ir techniškai tvarkingas cisternas, laikosi pripildymo laipsnio, tikrina uždarymus dėl nuotėkių ir cisternos ženklinimą.
Vežėjas
Prieš išvykdamas patikrina, kad dokumentai yra mašinoje, transporto priemonė ir krovinys be matomų defektų ar nuotėkių, ženklai ir įranga savo vietose.
Iškrovėjas
Prieš iškraudamas palygina transporto dokumentą su faktiškai atvežtu kroviniu.
Kiekvienam iš šių vaidmenų įmonei reikalingas paskirtas saugos konsultantas (1.8.3.1) — mūsiškis dirba pagal abonementą.
Apie ADR konsultantąKiek kainuoja klaida
Cisterna su pradelsta patikra ar trūkstamas dokumentas — žemiau sumos, kurių už tai reikalauja nacionaliniai įstatymai.
Baudos — Lietuva
Pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto (DGSA) nepaskyrimas įmonėje
120–220 EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 435 straip [ANK Art. 435(2)]
Pavojingų krovinių vežimas keliais: pavojingi kroviniai teka/byra ARBA transporto dokumentuose trūksta identifikavimo informacijos
120–220 (vadovas/atsakingas asmuo); 60–110 (vairuotojas) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(8)]
Vežti keliais DRAUDŽIAMŲ pavojingų krovinių pateikimas vežti, pakrovimas ar vežimas — bauda
300–600 (siuntėjo/vežėjo vadovas); 60–110 (vairuotojas); 120–220 (krovėjų vadovas/krovėjai) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(9)]
Ir be baudų
- Transporto priemonė sustabdyta kelio patikrinime — klientui laukiant pristatymo
- Įvykis su neapmokytu ekipažu — ir draudikas, atidžiai skaitantis bylą
- Pažeidimai įrašuose — ir patikrinimai, grįžtantys dažniau
Ko įstatymas tikisi iš Jūsų
ADR pareigos — pirmos, o Jūsų šaka neša dar ir savas ES taisykles.
Pagal ADR
- Klasifikuoti kiekvieną produktą prieš pateikiant vežti
- Apmokyti kiekvieną, kuris liečia pavojingus krovinius (1.3 skyrius)
- Paskirti saugos konsultantą — vežėjams, siuntėjams, pakrovėjams, pakuotojams
- Teisingai ženklinti, dokumentuoti ir aprūpinti kiekvieną siuntą
Šakos ES taisyklės
Seveso III — Direktyva 2012/18/ES
Didelių avarijų prevencija. Degalų bazė virš ribų gyvena antru režimu greta ADR — teritoriją ir automobilį tikrina skirtingos institucijos.
Stage I — Direktyva 94/63/EB
Benzino garų surinkimas. Benzino laikymui ir pildymui galioja sava direktyva — autocisterna reguliuojama dar prieš jai išvažiuojant pro terminalo vartus.
AFIR — Reglamentas (ES) 2023/1804
Alternatyviųjų degalų infrastruktūra. Vandenilio ir LNG stotys reiškia naujus pavojingų krovinių srautus kelyje — nauji produktai, tos pačios ADR pareigos.
Šaka skaičiais
48%
pavojingų krovinių tonkilometrių ES keliuose — 3 klasės liepsnieji skysčiai (2023)
Ar tai apie Jus?
Jei sutampa bent viena eilutė — verta pasikalbėti.
- Jūsų autocisternos išvažiuoja kasdien, o vežimo dokumentai sudaryti pagal senus šablonus
- Dyzelinas į objektus keliauja IBC konteineriuose, ir visi jį laiko tiesiog degalais
- Propano balionai važiuoja kėbule kartu su kitomis prekėmis
- Dispečeriai planuoja maršrutus per tunelius netikrindami apribojimų kodų
- Niekas įmonėje nėra oficialiai paskirtas saugos konsultantu
Mūsų sprendimai
Degalai juda kasdien — ADR sistema turi veikti taip pat stabiliai kaip Jūsų tiekimas.
Krovinio instrukcija su transporto dokumento įrašu
Klasifikavimas, vežimo režimas ir paruoštas transporto dokumento įrašas — konkrečiam kroviniui.
nuo 50 € / dokumentas
Konsultantas abonemente
Sertifikuotas saugos konsultantas, paskyrimo pranešimas ir platforma — nuo 50 € per mėnesį plius 10 € už vežimą.
ADRplus One
Apmokykite komandą
1.3 skyriaus kursai internetu, Jūsų kalbomis — savo tempu, su sertifikatais.
Kursas atnaujinamas
ADR atitikties auditas
Nuotolinis atitikties auditas su ataskaita — kur esate ir ką taisyti pirmiausia.
290 €
Šakos klausimai
Liko kitas klausimas?
Susisiekti su konsultantuDegalai paties automobilio bake — ar tai jau ADR?
Degalai bakuose, varantys automobilį ir jo įrangą, yra atleisti, bet išimtis turi griežtas ribas — ir ji baigiasi ten, kur prasideda krovinys. Dyzelinas IBC konteineryje kėbule jau yra pavojingų krovinių vežimas. Mes tiksliai parodome, kur riba eina Jūsų srautams.
Mes tik pakrauname bazėje — ADR yra vežėjo problema, tiesa?
Ne. Siuntėjas, pildytojas ir pakrovėjas yra visateisiai vežimo dalyviai su savais pareigų komplektais — klasifikacija, dokumentai, patikros prieš išvykimą, mokymai. Saugos konsultanto paskyrimas taikomas ir Jums.
Prie benzino tiekimo pridedame LPG — ar taisyklės tos pačios?
Ne. 3 klasės skysčiai ir 2 klasės dujos yra skirtingi pasauliai — slėginiai indai, kitas ženklinimas, kita įranga, kita tunelių logika. Kai produktų rinkinys keičiasi, mes iš naujo sudėliojame kiekvieną srautą prieš pirmą reisą.
Nuo ko pradėti?
Atsiųskite produktų sąrašą ir tiekimo schemas — parengiame krovinio instrukciją su transporto dokumento įrašu nuo 50 € už dokumentą ir parodome, į kurį režimą patenka kiekvienas srautas. Toliau abonementas nuo 50 € plius 10 € už pervežimą dengia konsultantą, platformą ir Jūsų žmonių mokymus.
Papasakokite, kaip juda Jūsų kroviniai
Per darbo dieną gausite aiškų atsakymą — kas Jums taikoma, kas ne, ir kiek kainuoja būti tvarkoje.