Dronai — kiekvienas skrydžių lagaminas yra baterijų siunta
Baltija kasdien stato ir skraidina dronus — ir kasdien ličio baterijos keliauja į bandymų laukus, servisus ir pas klientus. Tai 9 klasės pavojingi kroviniai su savomis pakavimo, ženklinimo ir dokumentų taisyklėmis. Mes sutvarkome srautą pagal ADR jo nestabdydami.
Atsarginė baterija kuprinėje ir ta pati baterija kurjerio siuntoje gyvena pagal skirtingas taisykles — ribos nustatomos klasifikuojant.
Tai Jūs jau siunčiate
Tipiški šakos pavojingi kroviniai — su tikromis A lentelės pozicijomis. Atverkite bet kurią kortelę — pamatysite pilną UN puslapį mūsų žinyne.
Klasė 9UN 3481, LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI ĮRANGOJE arba LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI, SUPAKUOTI SU ĮRANGA akumuliatorius)
Baterijos drone arba supakuotos kartu su juo
LQ 0
Klasė 9UN 3480, LIČIO JONŲ AKUMULIATORIAI
Atsarginiai ličio jonų paketai, siunčiami atskirai
LQ 0
Klasė 9UN 3171, Akumuliatorių varoma transporto priemonė arba akumuliatorių varoma įranga
Didesnės bepilotės platformos kaip baterijomis varomos transporto priemonės
Klasė 9UN 3090, LIČIO METALO AKUMULIATORIAI
Valdymo pultų ir švyturių ličio metalo elementai
LQ 0
Klasė 2UN 1950, AEROZOLIAI, liepsnūs, ėdūs
Lauko serviso aerozoliai — valikliai, apsauginės dangos
LQ 1 L / 120 ml
Trys būdai, kaip Jūsų krovinys gali važiuoti
Tas pats produktas gali važiuoti kaip riboti kiekiai, su 1.1.3.6 daliniu atleidimu ar pilnu ADR — lemia klasifikacija ir tara.
Riboti kiekiai (LQ)
Mažos vidinės pakuotės 7a stulpelio ribose, bruto iki 30 kg — krovinys važiuoja su LQ rombu, be daugumos kitų ADR nuostatų (3.4 skyrius).
Dalinis atleidimas (1.1.3.6)
Žemiau transporto kategorijos ribos transporto vienetui — be oranžinių lentelių, rašytinių instrukcijų ir vairuotojo ADR pažymėjimo (sąrašas 1.1.3.6.2).
Pilnas ADR režimas
Virš ribų krovinys važiuoja pagal visas taisykles — transporto dokumentas, ženklai ir lentelės, įranga, apmokytas ekipažas ir visų dalyvių pareigos.
Tas pats baterijos paketas važiuoja trimis būdais — įmontuotas drone jis gali važiuoti lengvatinėmis sąlygomis, atsarginis serviso mikroautobuse gali tilpti į 1.1.3.6, o pakuočių paletė klientui — pilnas ADR.
Kas už ką atsako
ADR paskirsto pareigas vežimo dalyviams. Tai vaidmenys, kuriuos Jūsų įmonė paprastai atlieka — su tiksliais ADR punktais.
Siuntėjas
Perduoda vežti tik ADR reikalavimus atitinkančius krovinius — klasifikuotus, leidžiamus, tinkamoje taroje ir su vežėjui pateiktais transporto dokumentais.
Pakuotojas
Laikosi pakavimo ir mišraus pakavimo sąlygų, o ruošdamas pakuotes vežti — ženklinimo ir etikečių reikalavimų.
Pakrovėjas
Prieš perduodamas patikrina, ar tara nepažeista, laikosi mišraus krovimo draudimų ir atskyrimo nuo maisto produktų.
Iškrovėjas
Prieš iškraudamas palygina transporto dokumentą su faktiškai atvežtu kroviniu.
Kiekvienam iš šių vaidmenų įmonei reikalingas paskirtas saugos konsultantas (1.8.3.1) — mūsiškis dirba pagal abonementą.
Apie ADR konsultantąKiek kainuoja klaida
Baterija, išsiųsta į demonstraciją be ženklo — žemiau sumos, kurių už tai reikalauja nacionaliniai įstatymai.
Baudos — Lietuva
Pavojingų krovinių vežimo saugos specialisto (DGSA) nepaskyrimas įmonėje
120–220 EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 435 straip [ANK Art. 435(2)]
Pavojingų krovinių vežimas keliais: pavojingi kroviniai teka/byra ARBA transporto dokumentuose trūksta identifikavimo informacijos
120–220 (vadovas/atsakingas asmuo); 60–110 (vairuotojas) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(8)]
Vežti keliais DRAUDŽIAMŲ pavojingų krovinių pateikimas vežti, pakrovimas ar vežimas — bauda
300–600 (siuntėjo/vežėjo vadovas); 60–110 (vairuotojas); 120–220 (krovėjų vadovas/krovėjai) EUR
Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodeksas (ANK), 436 straip [ANK Art. 436(9)]
Ir be baudų
- Transporto priemonė sustabdyta kelio patikrinime — klientui laukiant pristatymo
- Įvykis su neapmokytu ekipažu — ir draudikas, atidžiai skaitantis bylą
- Pažeidimai įrašuose — ir patikrinimai, grįžtantys dažniau
Ko įstatymas tikisi iš Jūsų
ADR pareigos — pirmos, o Jūsų šaka neša dar ir savas ES taisykles.
Pagal ADR
- Klasifikuoti kiekvieną produktą prieš pateikiant vežti
- Apmokyti kiekvieną, kuris liečia pavojingus krovinius (1.3 skyrius)
- Paskirti saugos konsultantą — vežėjams, siuntėjams, pakrovėjams, pakuotojams
- Teisingai ženklinti, dokumentuoti ir aprūpinti kiekvieną siuntą
Šakos ES taisyklės
Baterijos — Reglamentas (ES) 2023/1542
Kiekvieno įmontuoto paketo gyvavimo ciklas — ženklinimas, deramas patikrinimas, surinkimas. Vežimo testai ir vežimas lieka JT taisyklėms ir ADR.
U-space ir EASA dronų taisyklės
Skraidymą reguliuoja aviacijos teisė — bet kiekvienos baterijos, atsarginės dalies ir aerozolio sausumos atkarpa yra kelių vežimas pagal ADR.
Šaka skaičiais
89
ličio baterijų incidentai orlaiviuose, FAA užfiksuoti 2024 m. — +16% per metus. Tų pačių baterijų sausumos atkarpa yra ADR.
Šaltinis · IATA / FAAAr tai apie Jus?
Jei sutampa bent viena eilutė — verta pasikalbėti.
- Bandomieji skrydžiai reiškia baterijas, kas savaitę vežamas į lauką
- Atsarginiai paketai klientams siunčiami per kurjerį
- Pažeistos baterijos po kritimų laukia dirbtuvėje
- Niekas nesuskaičiavo vatvalandžių to, kas važiuoja kasdien
- Ruošiatės su gynyba susijusioms siuntoms
Mūsų sprendimai
Nauja šaka, senos taisyklės — ličio logistika, sutvarkyta kartą ir auganti kartu su Jūsų parku.
Krovinio instrukcija su transporto dokumento įrašu
Klasifikavimas, vežimo režimas ir paruoštas transporto dokumento įrašas — konkrečiam kroviniui.
nuo 50 € / dokumentas
Konsultantas abonemente
Sertifikuotas saugos konsultantas, paskyrimo pranešimas ir platforma — nuo 50 € per mėnesį plius 10 € už vežimą.
ADRplus One
Apmokykite komandą
1.3 skyriaus kursai internetu, Jūsų kalbomis — savo tempu, su sertifikatais.
Kursas atnaujinamas
ADR atitikties auditas
Nuotolinis atitikties auditas su ataskaita — kur esate ir ką taisyti pirmiausia.
290 €
Šakos klausimai
Liko kitas klausimas?
Susisiekti su konsultantuBaterijos įmontuotos drone — ar tai vis dar pavojingas krovinys?
Taip — UN 3481 dengia būtent šį atvejį. Įmontavimas keičia poziciją ir sąlygas, o ne statusą. Maži paketai gali važiuoti lengvatinėmis sąlygomis, o ribas nustato vatvalandės klasifikuojant.
O kaip baterijos, pažeistos kritime?
Pažeistos ir defektinės baterijos važiuoja ypatingomis sąlygomis su sava tara — tikslų režimą nustato klasifikacija, prieš paketui paliekant dirbtuvę. Parsivežti tokią iš lauko «kaip yra» kuprinėje — klasikinis pažeidimas.
Dirbame ir su gynybos klientais — ar galite tai palaikyti?
Su gynyba susijusių siuntų vežimas palaikomas pagal užklausą ir tvarkomas konfidencialiai — rašykite konsultantui tiesiogiai.
Kiek dronų įmonei kainuoja susitvarkymas?
Krovinio instrukcija su transporto dokumento įrašu Jūsų paketams ir srautams nuo 50 € už dokumentą, abonementas su sertifikuotu saugos konsultantu ir platforma nuo 50 € per mėnesį plius 10 € už vežimą — o Jūsų komandos taisykles mokosi akademijoje savo kalbomis.
Papasakokite, kaip juda Jūsų kroviniai
Per darbo dieną gausite aiškų atsakymą — kas Jums taikoma, kas ne, ir kiek kainuoja būti tvarkoje.