Bīstamo kravu pārvadāšana cisternās — kas mainās

Kamēr uzņēmums ved bīstamās kravas mucās un kannās, ADR paliek dokumentu, zīmju un aprīkojuma jautājums. Tiklīdz parādās cisterna — sava autocisterna, nomāts cisternkonteiners vai uzpildes estakāde —, prasību kļūst manāmi vairāk un tās sadalās citādi. Apskatīsim, kas tieši mainās.

Kādas ir cisternas

ADR izšķir vairākus tipus, un no tipa atkarīgi izgatavošanas un pārbaužu noteikumi.

• Piestiprināta cisterna — cisterna ar ietilpību virs 1 000 litriem, pastāvīgi piestiprināta transportlīdzeklim, kurš tādējādi kļūst par autocisternu.
• Nomontējama cisterna — uzstādāma uz transportlīdzekļa, bet nav paredzēta pārkraušanai piepildītā stāvoklī.
• Cisternkonteiners — atbilst konteinera definīcijai, pārkraujams starp transporta veidiem.
• Portatīvā cisterna — multimodāla cisterna pēc ANO noteikumiem, ierasta jūras pārvadājumos.
• Baterijtransportlīdzeklis un MEGC — ar kolektoru savienotu tvertņu komplekti, visbiežāk gāzēm.

Katrai cisternai ir četru daļu kods — tips, aprēķina spiediens, atveres un drošības ierīces (4.3.3.1.1. punkts gāzēm, 4.3.4.1.1. pārējām kravām). Vielu drīkst vest tikai cisternā ar kodu, kas tai norādīts A tabulas 12. slejā, vai cisternā, kura pēc 4.3.3.1.2. un 4.3.4.1.2. punkta hierarhijas uzskatāma par stingrāku. Pārbaude «vai šī cisterna der šai kravai» sākas tieši ar kodu.

Transportlīdzekļa atbilstība

Iepakojumiem parastai kravas automašīnai sertifikāts nav vajadzīgs — vienīgais izņēmums ir 1. klase, kur sprādzienbīstamām vielām nepieciešams EX/II vai EX/III transportlīdzeklis. Cisternām sertifikāts vajadzīgs gandrīz vienmēr. 9.1. nodaļa nosaka divus tipus.

• FL — šķidrumiem ar uzliesmošanas temperatūru ne augstāku par 60 °C piestiprinātās vai nomontējamās cisternās ar ietilpību virs 1 m³ vai cisternkonteineros un portatīvajās cisternās ar individuālo ietilpību virs 3 m³. Dīzeļdegviela, gāzeļļa un vieglā apkures degviela ar ANO Nr. 1202 un EN 590 standartā noteikto uzliesmošanas temperatūru šeit ir izņēmums. Tas pats tips vajadzīgs uzliesmojošām gāzēm, kur uzskaitījumam pievienojas MEGC, baterijtransportlīdzeklim ar kopējo ietilpību virs 1 m³ uzliesmojošām gāzēm un ūdeņraža peroksīdam, kas stiprāks par 60 % (ANO Nr. 2015).
• AT — pārējām bīstamajām kravām tāda paša izmēra cisternās, ieskaitot MEGC, un baterijtransportlīdzeklim ar kopējo ietilpību virs 1 m³, kas nav FL transportlīdzeklis.

Atbilstību apliecina ADR atbilstības sertifikāts, ko pēc pirmās inspicēšanas izdod reģistrācijas valsts kompetentā iestāde (9.1.2.1. punkts). Tālāk transportlīdzeklis iziet ikgadēju tehnisko apskati, un sertifikāta derīguma termiņš beidzas ne vēlāk kā gadu pēc apskates, kas bija pirms tā izdošanas (9.1.2.3., 9.1.3.4.). Pēc nominālā beigu datuma ar šo automašīnu bīstamās kravas vest nedrīkst, kamēr sertifikāts atkal nav spēkā.

Pašai cisternai ir atsevišķs grafiks — periodiskās un starpposma pārbaudes pēc 6.8. nodaļas, un automašīnas ikgadējā apskate tās neaizstāj un nepadara biežākas. Nākamās pārbaudes datums ir uz cisternas plāksnītes, un to skatās divi — piepildītājs pirms uzpildes (1.4.3.3.) un pārvadātājs pirms izbraukšanas (1.4.2.2.1.).

Marķējums

Ar iepakojumiem transporta vienībai priekšā un aizmugurē ir divas oranžās krāsas pazīšanas zīmes bez cipariem (5.3.2.1.1.). Ar cisternu uz zīmēm parādās divi skaitļi — bīstamības identifikācijas numurs augšā un ANO numurs apakšā. Tādas zīmes liek uz katras cisternas, katras tās sekcijas un katra baterijtransportlīdzekļa elementa sāniem (5.3.2.1.2.). Ja transporta vienība ved tikai vienu bīstamu vielu un neved nevienu nebīstamu, sānu zīmes nav vajadzīgas — pietiek, ka numuri ir uz priekšējās un aizmugurējās zīmes (5.3.2.1.6.).

Papildus pazīšanas zīmēm uz cisternas liek transporta bīstamības zīmes — uz abiem sāniem un aizmugurē (5.3.1.4.1.). Ja sekcijās ir dažādas kravas, zīmes izvieto gar bortu pretī savām sekcijām. Videi bīstamām un sakarsētām vielām pievienojas savs marķējums.

Tukšu neattīrītu cisternu marķē tāpat kā piepildītu, jo zīmes attiecas arī uz kravas atliekām. Noņemt vai pilnībā aizsegt tās drīkst tikai tad, kad tās vairs neatbilst ne kravai, ne tās atliekām (5.3.1.1.6., 5.3.2.1.8.).

Vadītājs

Ar pamata apliecību nepietiek. Specializēto cisternu kursu iziet vadītāji, kuri ved bīstamās kravas piestiprinātās vai nomontējamās cisternās ar ietilpību virs 1 m³, cisternkonteineros, portatīvajās cisternās vai MEGC ar individuālo ietilpību virs 3 m³ vienā transporta vienībā, kā arī baterijtransportlīdzekļu vadītāji, ja kopējā ietilpība pārsniedz 1 m³ (8.2.1.3.). Atzīme par specializāciju ir vadītāja apliecībā, un bez tās pārvadāt cisternās nedrīkst.

Jauns dalībnieks — piepildītājs

Cisternu pārvadājumos parādās loma, kuras iepakojumiem nav. 1.4.3.3. punkts uzskaita piepildītāja pienākumus.

• Pirms cisternas piepildīšanas pārliecināties, ka gan pati cisterna, gan tās aprīkojums ir tehniski apmierinošā stāvoklī.
• Pārliecināties, ka cisternas nākamās inspicēšanas termiņš nav nokavēts.
• Piepildīt cisternu tikai ar tādu bīstamo kravu, kādu tajā atļauts pārvadāt.
• Izpildīt prasības, kas attiecas uz bīstamām kravām blakus nodalījumos.
• Ievērot iepildāmajai vielai attiecīgi pieļaujamo pildījuma pakāpi, pildījuma koeficientu vai satura masu uz litru ietilpības.
• Pēc piepildīšanas pārliecināties, ka visi slēgelementi ir slēgti un noplūdes nav.
• Neatstāt iepildītās bīstamās vielas atliekas uz piepildītās cisternas ārpuses.
• Nodrošināt, ka transporta bīstamības zīmes, marķējuma zīmes, oranžās krāsas pazīšanas zīmes un bīstamības zīmes ir piestiprinātas saskaņā ar 5.3. nodaļu.
• Piepildot transportlīdzekļus vai konteinerus ar beztaras kravām, ievērot 7.3. nodaļas noteikumus.

Piepildītājs ir tas, kurš faktiski pilda, — naftas bāze, ķīmijas rūpnīca, noliktava ar uzpildes estakādi. Atsauce uz to, ka cisterna pieder pārvadātājam, no šiem pienākumiem neatbrīvo.

Slieksnis, pēc kura vajadzīgs aizsardzības plāns

Cisterna nozīmē lielus daudzumus, bet lielus daudzumus ADR vērtē arī no aizsardzības pret ļaunprātīgu izmantošanu viedokļa. 1.10.3.1.2. tabula uzskaita bīstamās kravas ar īpašu riska potenciālu. Cisternām slieksnis lielākajā daļā rindu ir viens — virs 3 000 litriem.

• 2. klases uzliesmojošas, netoksiskas gāzes, kuru klasifikācijas kodā ir tikai burti F vai FC.
• 3. klases uzliesmojoši šķidrumi ar I un II iepakošanas grupu, ieskaitot benzīnu.
• 4.2. un 4.3. klases vielas ar I iepakošanas grupu.
• 5.1. klases oksidējoši šķidrumi ar I iepakošanas grupu.
• Perhlorāti, amonija nitrāts, amonija nitrāta mēslošanas līdzekļi un amonija nitrāta emulsijas, suspensijas vai gēli.
• 8. klases korozīvas vielas ar I iepakošanas grupu.

Trim pozīcijām slieksnis ir nulle — 2. klases toksiskas gāzes, 3. klases desensibilizētas sprāgstvielas un 6.1. klases toksiskas vielas ar I iepakošanas grupu pieder pie kravām ar īpašu riska potenciālu jebkurā daudzumā.

Parasta benzīna autocisterna ietilpina desmit reižu vairāk par slieksni. Tas nozīmē, ka pārvadātājam, nosūtītājam un piepildītājam jāpieņem aizsardzības plāns, tas jāīsteno un jārīkojas atbilstoši tam (1.10.3.2.1.), bet transportlīdzeklis un krava jāaizsargā pret zādzību ar līdzekļiem, kuru darbspēja tiek uzturēta pastāvīgi (1.10.3.3.). Latvijā par aizsardzības plāna nesastādīšanu Bīstamo kravu aprites likums juridiskai personai paredz 280–2 900 € sodu.

Pāreju uz cisternām vērts plānot kā projektu — ar cisternu kodu pārbaudi pret kravu nomenklatūru, apskašu grafiku, vadītāju apmācību un aizsardzības plānu. Vairāk par cisternas kodu un transportlīdzekļu atbilstību — zināšanu bāzē, cisternas kods un transportlīdzekļu un cisternu sertifikācija.