Kol įmonė veža pavojingus krovinius statinėse ir kanistruose, ADR lieka dokumentų, ženklų ir įrangos klausimas. Kai tik atsiranda cisterna — nuosava cisterninė transporto priemonė, nuomojama konteinerinė cisterna ar pylimo estakada —, reikalavimų tampa pastebimai daugiau ir jie pasiskirsto kitaip. Panagrinėkime, kas būtent keičiasi.
Kokios būna cisternos
ADR skiria kelis tipus, ir nuo tipo priklauso gamybos bei patikrų taisyklės.
- Stacionarioji cisterna — didesnės kaip 1 000 litrų talpos cisterna, stacionariai sumontuota ant transporto priemonės, kuri šiuo atveju tampa cisternine transporto priemone.
- Nuimamoji cisterna — montuojama ant transporto priemonės, bet neskirta perkrauti pripildyta.
- Konteinerinė cisterna — atitinka konteinerio apibrėžtį, perkraunama tarp transporto rūšių.
- Kilnojamoji cisterna — įvairiarūšiam vežimui skirta cisterna pagal JT taisykles, įprasta jūrų vežimuose.
- Transporto priemonė baterija ir DDK — kolektoriumi sujungtų indų rinkiniai, dažniausiai dujoms.
Kiekviena cisterna turi keturių dalių kodą — tipas, skaičiuojamasis slėgis, angos ir saugos įtaisai (4.3.3.1.1 dujoms, 4.3.4.1.1 kitiems kroviniams). Medžiagą leidžiama vežti tik cisternoje su kodu, nurodytu jai A lentelės 12 stulpelyje, arba cisternoje, kuri pagal 4.3.3.1.2 ir 4.3.4.1.2 hierarchiją laikoma griežtesne. Patikra «ar ši cisterna tinka šiam kroviniui» prasideda būtent nuo kodo.
Transporto priemonės patvirtinimas
Pakuotėms įprastam sunkvežimiui patvirtinimo nereikia — vienintelė išimtis yra 1 klasė, kur sprogmenims būtina EX/II arba EX/III transporto priemonė. Cisternoms patvirtinimo reikia beveik visada. 9.1 skyrius apibrėžia du tipus.
- FL — skysčiams, kurių pliūpsnio temperatūra ne aukštesnė kaip 60 °C, stacionariosiose ar nuimamosiose cisternose, kurių talpa didesnė kaip 1 m³, arba konteinerinėse ir kilnojamosiose cisternose, kurių individualioji talpa didesnė kaip 3 m³. Dyzelinas, gazolis ir krosnių kuras (lengvas) su JT Nr. 1202 ir standarte EN 590 nurodyta pliūpsnio temperatūra čia yra išimtis. To paties tipo reikia liepsniosioms dujoms, kur prie sąrašo prisideda DDK, transporto priemonei baterijai, kurios bendroji talpa didesnė kaip 1 m³, su liepsniosiomis dujomis ir vandenilio peroksidui, stipresniam kaip 60 % (JT Nr. 2015).
- AT — kitiems pavojingiems kroviniams tokio paties dydžio cisternose, įskaitant DDK, ir transporto priemonei baterijai, kurios bendroji talpa didesnė kaip 1 m³ ir kuri nėra FL tipo.
Atitiktį patvirtina ADR patvirtinimo sertifikatas, kurį po pirmosios apžiūros išduoda registracijos šalies kompetentinga institucija (9.1.2.1). Toliau transporto priemonė praeina kasmetinę techninę apžiūrą, o sertifikatas galioja ne ilgiau kaip metus nuo apžiūros, buvusios prieš jį išduodant (9.1.2.3, 9.1.3.4). Po nominalios galiojimo pabaigos datos šia transporto priemone pavojingų krovinių vežti negalima, kol sertifikatas vėl nebus galiojantis.
Pati cisterna turi atskirą grafiką — periodinės ir tarpinės patikros pagal 6.8 skyrių, o kasmetinė transporto priemonės apžiūra jų nepakeičia ir nepadažnina. Kitos patikros data yra cisternos lentelėje, ir į ją žiūri du — pripildytojas prieš pildymą (1.4.3.3) ir vežėjas prieš išvykdamas (1.4.2.2.1).
Ženklinimas
Su pakuotėmis transporto vienetas priekyje ir gale turi dvi oranžines lenteles be skaičių (5.3.2.1.1). Su cisterna lentelėse atsiranda du skaičiai — pavojaus identifikavimo numeris viršuje ir JT numeris apačioje. Tokios lentelės tvirtinamos ant kiekvienos cisternos, kiekvienos jos sekcijos ir kiekvieno transporto priemonės baterijos elemento šonų (5.3.2.1.2). Jei transporto vienetas veža tik vieną pavojingą medžiagą ir nė vienos nepavojingos, šoninių lentelių nereikia — pakanka, kad numeriai būtų priekinėje ir galinėje lentelėje (5.3.2.1.6).
Be lentelių, ant cisternos tvirtinami didieji pavojaus ženklai — ant abiejų šonų ir gale (5.3.1.4.1). Kai sekcijose yra skirtingi kroviniai, ženklai išdėstomi palei šoną ties savo sekcijomis. Aplinkai pavojingoms ir įkaitintoms medžiagoms pridedamas savas ženklinimas.
Tuščia neišvalyta cisterna ženklinama taip pat kaip pripildyta, nes lentelės ir ženklai galioja ir krovinio likučiams. Nuimti ar visiškai uždengti juos galima tik tada, kai jie nebeatitinka nei krovinio, nei jo likučių (5.3.1.1.6, 5.3.2.1.8).
Vairuotojas
Pagrindinio pažymėjimo nepakanka. Specializuotąjį vežimo cisternose kursą išklauso vairuotojai, vežantys pavojingus krovinius stacionariosiose ar nuimamosiose cisternose, kurių talpa didesnė kaip 1 m³, konteinerinėse cisternose, kilnojamosiose cisternose ar DDK, kurių individualioji talpa viršija 3 m³ viename transporto vienete, taip pat transporto priemonių baterijų vairuotojai, kai bendroji talpa didesnė kaip 1 m³ (8.2.1.3). Žyma apie specializaciją yra vairuotojo pažymėjime, ir be jos vežti cisternose neleidžiama.
Naujas dalyvis — pripildytojas
Vežant cisternomis atsiranda vaidmuo, kurio pakuotės neturi. 1.4.3.3 punktas išvardija pripildytojo pareigas.
- Prieš pripildydamas cisterną įsitikinti, kad ir pati cisterna, ir jos įranga techniškai tvarkingos.
- Įsitikinti, kad cisternos kitos patikros data nepraėjusi.
- Pripildyti cisterną tik tų pavojingų krovinių, kuriuos joje leidžiama vežti.
- Laikytis reikalavimų, nustatytų pavojingiems kroviniams gretimose sekcijose.
- Neviršyti pildomai medžiagai atitinkamai leistino pripildymo lygio, pripildymo koeficiento ar turinio masės talpos litrui.
- Pripildžius įsitikinti, kad visi uždarymo įrenginiai uždaryti ir nėra nuotėkio.
- Nepalikti pavojingų pildomosios medžiagos likučių ant cisternos išorinio paviršiaus.
- Užtikrinti, kad didieji pavojaus ženklai, ženklai, oranžinės lentelės ir pavojaus ženklai būtų pritvirtinti pagal 5.3 skyrių.
- Kraunant į transporto priemones ar konteinerius suverstinai vežamus krovinius laikytis 7.3 skyriaus nuostatų.
Pripildytoju tampa tas, kas faktiškai pila, — naftos bazė, chemijos gamykla, sandėlis su pylimo estakada. Nuoroda į tai, kad cisterna priklauso vežėjui, nuo šių pareigų neatleidžia.
Riba, nuo kurios reikalingas fizinės saugos planas
Cisterna reiškia didelius kiekius, o didelius kiekius ADR vertina ir apsaugos nuo tyčinio panaudojimo požiūriu. 1.10.3.1.2 lentelė išvardija ypač pavojingus krovinius. Cisternoms riba daugumoje eilučių viena — daugiau kaip 3 000 litrų.
- 2 klasės liepsniosios netoksiškos dujos, kurių klasifikaciniame kode yra tik raidės F arba FC.
- 3 klasės liepsnieji skysčiai, I ir II pakavimo grupės, įskaitant benziną.
- 4.2 ir 4.3 klasių medžiagos, I pakavimo grupė.
- 5.1 klasės oksiduojančios skystos medžiagos, I pakavimo grupė.
- Perchloratai, amonio nitratas, amonio nitrato trąšos ir amonio nitrato emulsijos, suspensijos ar geliai.
- 8 klasės ėdžios medžiagos, I pakavimo grupė.
Trims pozicijoms riba yra nulinė — 2 klasės toksiškos dujos, 3 klasės desensibilizuoti sprogmenys ir 6.1 klasės I pakavimo grupės toksiškos medžiagos laikomos ypač pavojingais kroviniais bet kokiu kiekiu.
Įprasta benzino cisterna talpina dešimt kartų daugiau nei riba. Tai reiškia, kad vežėjas, siuntėjas ir pripildytojas privalo priimti fizinės saugos planą, jį vykdyti ir jo laikytis (1.10.3.2.1), o transporto priemonę ir krovinį apsaugoti nuo vagystės priemonėmis, kurių veikimas palaikomas nuolat (1.10.3.3).
Perėjimą prie cisternų verta planuoti kaip projektą — su cisternų kodų patikra pagal krovinių nomenklatūrą, apžiūrų grafiku, vairuotojų mokymu ir fizinės saugos planu. Daugiau apie cisternos kodą ir patvirtinimą — žinių bazėje, cisternos kodas ir transporto priemonių ir cisternų sertifikavimas.
