Liikuge sisu juurde
ADRplus
Teadmusbaas

Sõidukikategooriad (EX, FL, AT, MEMU)

ADR-viide — ADR 2025 9.1.1, 9.1.2

Ohtlike kaupu ADR-marsruutidel vedavad sõidukid liigitatakse kategooriatesse selle põhjal, millist koormat nad on sertifitseeritud vedama. Iga kategooria seab kindlad ehitus-, tulekaitset ja elektriohutust puudutavad nõuded — need on peatükkides 9.2 (sõidukite ehitus), 9.3 (EX/II ja EX/III), 9.4 (pakendites veetavate veoste kered), 9.5 (puistes tahkete ainete kered), 9.6 (temperatuuri kontrolli nõudvad ained), 9.7 (püsipaagid, anumakogumiga sõidukid, üle 1 m³ kergpaagid ja üle 3 m³ paakkonteinerid — EX/III, FL ja AT) ning 9.8 (MEMU).

Kategooriad (9.1.1.2).

  • EX/II — sõidukid klassi 1 lõhkeainete ja neid sisaldavate esemete veoks. Kere on kinnine või kaetud (9.3.3) ning lubatud lõhkeaine netomass veoüksuse kohta on väiksem kui EX/III puhul (7.5.5.2.1)
  • EX/III — sõidukid klassi 1 veoks, kinnine kere kuumus- ja tulekindlast materjalist minimaalse paksusega 10 mm, juhi sektsioon lasti sektsioonist pideva seinaga eraldatud (9.3.4)
  • FL — sõidukid vedelikele leekpunktiga mitte üle 60 °C (välja arvatud diiselkütus, gaasiõli ja kerge kütteõli, UN 1202, standardis EN 590 määratud leekpunktiga), tuleohtlikele gaasidele ning vesinikperoksiidile või selle vesilahusele, milles on üle 60 % vesinikperoksiidi (UN 2015) — püsipaakides või kergpaakides mahuga üle 1 m³ või paakkonteinerites, teisaldatavates paakides ja MEGC-des, mille üksiku paagi maht ületab 3 m³, samuti anumakogumiga sõidukid mahuga üle 1 m³ tuleohtlike gaaside jaoks
  • AT — sõidukid, välja arvatud EX/III, FL või MEMU, mis on ette nähtud ohtlike veoste vedamiseks sama mahuga paakides. Kõige laiem kategooria, hõlmates söövitavate ainete, oksüdeerijate, mittetuleohtlike toksiliste ainete ja külmutusveeldatud gaaside paake
  • MEMU — mobiilne lõhkeainete tootmisüksus, mis toodab ja laadib lõhkeaineid ohtlikest veostest, mis ise ei ole lõhkeained (1.2.1)

Kasutusluba (9.1.3). EX/II, EX/III, FL ja AT sõidukitel ning MEMU-del on ADR-i kasutusluba, mille väljastab registreerimisriigi pädev asutus (9.1.3.1). Selle kehtivus lõpeb hiljemalt üks aasta pärast tunnistuse väljaandmisele eelnenud tehnilist ülevaatust ning pärast nominaalse kehtivusaja lõppu ei tohi sõidukit ohtlike veoste veoks kasutada, kuni ta saab kehtiva tunnistuse (9.1.3.4). Iga-aastast tehnilist ülevaatust nõuab alajagu 9.1.2.3.

Mis ei vaja EX/FL/AT tunnistust. Peale EX/II, EX/III, FL ja AT sõidukite ning MEMU-de ei nõuta teistelt sõidukitelt muid spetsiaalseid tunnistusi kui need, mida päritoluriigi üldised ohutuseeskirjad nõuavad (märkus alajao 9.1.2 juures). Sellistele sõidukitele kehtib peatükist 9.2 ainult kaks sätet — pidurisüsteem alajao 9.2.3.1.1 järgi ja kiiruspiirik alajao 9.2.6 järgi (9.2.1.1). Pardal olevad tulekustutid tulenevad alajaost 8.1.4, mitte 9. osast.

Peamised ehituserinevused.

  • EX/II ja EX/III. EX/II on kinnine või kaetud, kate peab olema rebenemiskindel ja mitte kergesti süttiv. EX/III peab olema kinnine, kere kuumus- ja tulekindlast materjalist vähemalt 10 mm paksusega. Mõlemal on mootor lasti sektsiooni ees ja heitgaasisüsteem suunatud nii, et lasti sektsiooni sisepind ei tõuseks üle 80 °C (9.3.5, 9.3.6). Lasti sektsiooni elektripaigaldis peab olema vähemalt IP 54 ja sobivusgrupi J puhul IP 65 (9.3.7.2)
  • FL. Plahvatusohtlikes piirkondades peab elektriseade sobima nendesse piirkondadesse standardi IEC 60079 järgi (9.7.8.2). Automaatne mootoriruumi kustutussüsteem ja soojuskaitse rehvidelt leviva tule vastu on nõutav FL-sõidukitele, mis veavad veeldatud ja kokkusurutud tuleohtlikke gaase klassifikatsioonikoodiga, mis sisaldab F, ning I või II pakendigrupi tuleohtlikke vedelikke (9.7.9)
  • AT. Baaspaaksõiduk — ilma alajao 9.7.9 lisanõueteta ja ilma FL elektrirežiimita

Sage viga — laadida klassi 3 tuleohtlik vedelik leekpunktiga 50 °C AT-paaki, sest „paak on tunnistusega vedelike jaoks”. AT ei ole FL — paaksõiduk vedelike jaoks leekpunktiga mitte üle 60 °C on FL-sõiduk. Ainus definitsiooni kirjutatud erand on diiselkütus, gaasiõli ja kerge kütteõli UN 1202 standardis EN 590:2013 + A1:2017 määratud leekpunktiga — seepärast on diislikütuse tsisternid AT.

Allikad — ADR 2025 9.1.1.2 (definitsioonid ja kategooriad), 9.1.2 (kasutusluba), 9.1.3 (kasutusluba), 9.2.1.1 (millistele sõidukitele peatükk 9.2 kehtib), 9.3 (EX/II ja EX/III), 9.7 (paagid — EX/III, FL ja AT), 7.5.5.2.1 (lõhkeaine massipiirid veoüksuse kohta).

Andke kohustused meile üle

ADR-konsultant võtab siin kirjeldatu enda peale — Teie ettevõtte, veoste ja dokumentide jaoks.

Võtke ühendust ADR-konsultandiga