Транспортные средства, перевозящие опасные грузы по маршрутам ADR, классифицируются по категориям в зависимости от вида груза, для которого они сертифицированы. Каждая категория устанавливает конкретные требования к конструкции, противопожарной защите и электробезопасности — они изложены в главах 9.2 (конструкция транспортных средств), 9.3 (EX/II и EX/III), 9.4 (кузова для перевозки грузов в упаковках), 9.5 (кузова для перевозки твёрдых веществ навалом/насыпью), 9.6 (вещества с регулируемой температурой), 9.7 (встроенные цистерны, транспортные средства-батареи, съёмные цистерны свыше 1 м³ и контейнеры-цистерны свыше 3 м³ — EX/III, FL и AT) и 9.8 (MEMU).
Категории (9.1.1.2).
- EX/II — транспортные средства для перевозки взрывчатых веществ и изделий класса 1. Кузов закрытого типа или покрытый брезентом (9.3.3), а допустимая масса нетто взрывчатых веществ на транспортную единицу ниже, чем у EX/III (7.5.5.2.1)
- EX/III — транспортные средства для класса 1, закрытый кузов из жаропрочных и огнестойких материалов толщиной не менее 10 мм, кабина водителя отделена от грузового отделения сплошной стенкой (9.3.4)
- FL — транспортные средства для жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °C (за исключением дизельного топлива, газойля и лёгкого печного топлива, UN 1202, с температурой вспышки, указанной в стандарте EN 590), для воспламеняющихся газов, а также для пероксида водорода или его водного раствора с содержанием более 60 % пероксида водорода (UN 2015) — во встроенных или съёмных цистернах вместимостью более 1 м³ либо в контейнерах-цистернах, переносных цистернах и МЭГК вместимостью более 3 м³ каждая, а также транспортные средства-батареи объёмом более 1 м³ для воспламеняющихся газов
- AT — транспортные средства, кроме EX/III, FL и MEMU, предназначенные для опасных грузов в цистернах той же вместимости. Наиболее широкая категория, охватывающая цистерны для коррозионных веществ, окислителей, невоспламеняющихся токсичных веществ и охлаждённых сжиженных газов
- MEMU — смесительно-зарядная машина — установка для изготовления и заряжания взрывчатых веществ из опасных грузов, которые сами взрывчатыми веществами не являются (1.2.1)
Свидетельство о допущении (9.1.3). Транспортные средства EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU имеют свидетельство о допущении ADR, выданное компетентным органом страны регистрации (9.1.3.1). Срок его действия истекает не позднее чем через один год после технического осмотра, предшествовавшего выдаче, и после номинальной даты истечения срока действия транспортное средство не должно использоваться для перевозки опасных грузов, пока не будет иметь действительного свидетельства (9.1.3.4). Ежегодный технический осмотр предусмотрен пунктом 9.1.2.3.
Что не требует свидетельства EX/FL/AT. Для транспортных средств, за исключением EX/II, EX/III, FL и AT и MEMU, не требуется специальных свидетельств о допущении, помимо тех, которые требуются по общим правилам безопасности страны происхождения (примечание к 9.1.2). К таким транспортным средствам из главы 9.2 применяются только два положения — тормозное оборудование по 9.2.3.1.1 и устройство ограничения скорости по 9.2.6 (9.2.1.1). Огнетушители на борту следуют из 8.1.4, а не из части 9.
Основные конструктивные различия.
- EX/II и EX/III. EX/II — закрытого типа или покрытый брезентом, стойким к разрыву и трудновоспламеняющимся. EX/III должен быть закрытым, с кузовом из жаропрочных и огнестойких материалов толщиной не менее 10 мм. У обоих двигатель расположен перед грузовым отделением, а выхлопная система выведена так, чтобы внутренняя поверхность грузового отделения не нагревалась выше 80 °C (9.3.5, 9.3.6). Электрооборудование в грузовом отделении — не ниже IP 54, а для группы совместимости J — IP 65 (9.3.7.2).
- FL. Электрооборудование во взрывоопасных зонах должно соответствовать IEC 60079 (9.7.8.2). Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и теплозащита от распространения огня от колёс обязательны для транспортных средств FL, перевозящих сжиженные и сжатые воспламеняющиеся газы с классификационным кодом, содержащим
F, и легковоспламеняющиеся жидкости группы упаковки I или II (9.7.9). - AT. Базовое цистерновое транспортное средство — без дополнений 9.7.9 и без электрического режима FL.
Частая ошибка — загружать воспламеняющуюся жидкость класса 3 с температурой вспышки 50 °C в цистерну AT, потому что «цистерна допущена для жидкостей». AT — не FL. Цистерновое транспортное средство для жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °C является транспортным средством FL. Единственное исключение, записанное в самом определении, — дизельное топливо, газойль и лёгкое печное топливо UN 1202 с температурой вспышки по стандарту EN 590:2013 + A1:2017, именно поэтому автоцистерны для дизельного топлива относятся к AT.
Источники — ADR 2025 9.1.1.2 (определения и категории), 9.1.2 (допущение), 9.1.3 (свидетельство о допущении), 9.2.1.1 (к каким транспортным средствам применяется глава 9.2), 9.3 (EX/II и EX/III), 9.7 (цистерны — EX/III, FL и AT), 7.5.5.2.1 (пределы массы взрывчатых веществ на транспортную единицу).