Перейти к содержимому
ADRplus
Отрасли · Сельское хозяйство

Сельское хозяйство — сезон не ждёт бумаг

Удобрения, средства защиты растений, аммиак и дизельное топливо для техники — хозяйства и агродилеры возят опасные грузы чаще, чем принято думать. Весной всё это едет одновременно и срочно. Мы выстраиваем потоки так, чтобы поле получило груз, а инспектор — правильные документы.

Катастрофа в порту Бейрута в 2020 году началась с обычной аммиачной селитры — того же продукта, что стоит на складах агродилеров, поэтому у него собственные пороги и правила.

Три способа, которыми поедет Ваш груз

Один и тот же продукт может ехать как ограниченные количества, с частичным освобождением 1.1.3.6 или в полном ADR — решают классификация и упаковка.

Ограниченные количества (LQ)

Малые внутренние упаковки в пределах колонки 7a, брутто до 30 кг — груз едет с ромбом LQ, свободный от большинства остальных положений ADR (глава 3.4).

Частичное освобождение (1.1.3.6)

Ниже порога транспортной категории на транспортную единицу — без оранжевых табличек, письменных инструкций и ADR-свидетельства водителя (перечень в 1.1.3.6.2).

Полный режим ADR

Выше порогов груз едет по всем правилам — транспортный документ, знаки и таблички, оборудование, обученный экипаж и обязанности всех участников.

Один и тот же пестицид едет тремя способами — розничные флаконы могут уложиться в LQ с ромбом, палета канистр для кооператива может уложиться в 1.1.3.6, а IBC на агробазу едет в полном ADR с ADR-водителем.

Кто за что отвечает

ADR распределяет обязанности между участниками перевозки. Вот роли, в которых обычно выступает Ваша компания — с точными пунктами ADR.

ADR 1.4.2.3

Получатель

Принимает груз без необоснованных задержек и после разгрузки убеждается, что относящиеся к нему требования ADR выполнены.

ADR 1.4.3.7

Разгрузчик

Перед разгрузкой сверяет транспортный документ с фактически привезённым.

ADR 1.4.2.1

Отправитель

Передаёт к перевозке только соответствующие ADR грузы — классифицированные, допущенные, в допущенной таре и с переданными перевозчику транспортными документами.

ADR 1.4.2.2

Перевозчик

Перед выездом проверяет, что документы в машине, у транспортного средства и груза нет видимых дефектов и утечек, знаки и снаряжение на месте.

В каждой из этих ролей компании нужен назначенный консультант (1.8.3.1) — наш работает по подписке.

Об ADR консультанте

Во что обходится ошибка

Сезон удобрений не ждёт — ниже суммы, которые за ошибку назначает национальный закон.

Санкции национальные — проверки европейские

Каждая страна ADR сама устанавливает штрафы за нарушения при перевозке опасных грузов. Дорожные проверки идут по единому европейскому стандарту — Директиве (EU) 2022/1999 с общим перечнем нарушений по категориям риска. Откройте свою страну — там органы и точные суммы.

Найдите свою страну

И сверх штрафов

  • Машина остановлена на дорожной проверке — пока клиент ждёт поставку
  • Происшествие с необученным экипажем — и страховщик, внимательно читающий дело
  • Нарушения в учёте — и проверки, возвращающиеся чаще

Что закон ждёт от Вас

Обязанности ADR — первые, а Ваша отрасль несёт ещё и свои правила ЕС.

По ADR

  • Классифицировать каждый продукт до передачи к перевозке
  • Обучить каждого, кто касается опасных грузов (глава 1.3)
  • Назначить консультанта — перевозчикам, отправителям, погрузчикам, упаковщикам
  • Верно маркировать, документировать и снаряжать каждую отправку

Правила ЕС отрасли

Отрасль в цифрах

≈4%

опасные грузы в автоперевозках ЕС (2020)

Источник · Eurostat

Это про Вас?

Если совпала хотя бы одна строка — стоит поговорить.

  • Весной удобрения едут с базы в хозяйства каждый день
  • Средства защиты растений возят собственные микроавтобусы и пикапы
  • Дизельное топливо едет к технике в полях в кубовых IBC
  • Аммиачная селитра есть в ассортименте, а про её пороги никто не спрашивал
  • Никто в хозяйстве официально не назначен консультантом по безопасности

Вопросы отрасли

Остался другой вопрос?

Связаться с консультантом
Мы хозяйство, а не перевозчик — ADR вообще про нас?

Про Вас. Тот, кто грузит и везёт опасные грузы для собственных нужд, — участник перевозки со своими обязанностями. У сельского хозяйства есть собственные изъятия, но их границы надо знать точно — мы разберём Ваши потоки и покажем, что свободно, а что нет.

У селитры действительно особые правила?

Да. У аммония нитрата и удобрений на его основе собственные пороги и условия, и они зависят от состава конкретного продукта. Не гадайте по мешку — пришлите документы поставщика, и мы точно скажем, что применимо к Вашему складу и Вашим рейсам.

Средства защиты растений едут в заводской упаковке — этого мало?

Заводская упаковка сама по себе не освобождает от ADR. Розничная фасовка может уложиться в LQ, но и у LQ свои требования — ромб, лимиты, обученные люди. Крупная тара едет по общим правилам с документами и маркировкой.

С чего начать?

Пришлите список того, что возите, — удобрения, средства защиты, топливо. Подготовим инструкцию на груз с записью для транспортного документа от 50 € за документ, а подписка от 50 € и 10 € за перевозку закрывает консультанта, платформу и обучение Ваших людей.

Расскажите, как движутся Ваши грузы

В течение рабочего дня Вы получите ясный ответ — что к Вам относится, что нет, и что стоит быть в порядке.

Получить предложение

Получить предложение для Вашей деятельности

Опишите, как опасные грузы движутся в Вашей деятельности — потоки разбирает сертифицированный консультант, а не менеджер.