Краски и покрытия — один номер UN покрывает весь Ваш каталог
Слово «краска» в ADR шире, чем в прайс-листе — лак, морилка, шеллак, олифа и разбавитель едут под одной и той же позицией. Добавьте клеи, смолы и аэрозольные баллоны, и оптовик красок оказывается отправителем опасных грузов каждый день. Мы приводим эту рутину в соответствие с ADR.
Банка 0,75 л и бочка 200 л одной и той же краски едут по разным правилам — а аэрозольная версия это класс 2, тот же, что у пропана.
Это Вы уже возите
Типовые опасные грузы отрасли — с настоящими позициями Таблицы A. Откройте любую карточку — увидите полную UN-страницу в нашем справочнике.
Класс 3UN 1263, КРАСКА
Краска — включая лак, морилку и шеллак
LQ 500 ml / 5 L
Класс 3UN 1866, СМОЛЫ РАСТВОР легковоспламеняющийся
Раствор смолы — связующие, пропитка
LQ 500 ml / 5 L
Класс 3UN 1133, КЛЕИ, содержащие легковоспламеняющуюся жидкость
Клеи — монтаж, полы, упаковочные линии
LQ 500 ml / 5 L
Класс 3UN 1210, КРАСКА ТИПОГРАФСКАЯ легковоспламеняющаяся или МАТЕРИАЛ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ С ТИПОГРАФСКОЙ КРАСКОЙ
Типографская краска — печать, оформление упаковки
LQ 500 ml / 5 L
Класс 2UN 1950, АЭРОЗОЛИ, легковоспламеняющиеся
Аэрозольная краска — баллоны, розница
LQ 1 L / 120 ml
Класс 6.1UN 2078, ТОЛУОЛДИИЗОЦИАНАТ
Толуолдиизоцианат — полиуретановые системы, отвердители
LQ 100 ml
Три способа, которыми поедет Ваш груз
Один и тот же продукт может ехать как ограниченные количества, с частичным освобождением 1.1.3.6 или в полном ADR — решают классификация и упаковка.
Ограниченные количества (LQ)
Малые внутренние упаковки в пределах колонки 7a, брутто до 30 кг — груз едет с ромбом LQ, свободный от большинства остальных положений ADR (глава 3.4).
Частичное освобождение (1.1.3.6)
Ниже порога транспортной категории на транспортную единицу — без оранжевых табличек, письменных инструкций и ADR-свидетельства водителя (перечень в 1.1.3.6.2).
Полный режим ADR
Выше порогов груз едет по всем правилам — транспортный документ, знаки и таблички, оборудование, обученный экипаж и обязанности всех участников.
Одна и та же краска едет тремя способами — маленькие банки идут как LQ с ромбом, палета вёдер по 20 л может уложиться в 1.1.3.6, а IBC с грунтовкой едет в полном ADR с ADR-водителем.
Кто за что отвечает
ADR распределяет обязанности между участниками перевозки. Вот роли, в которых обычно выступает Ваша компания — с точными пунктами ADR.
Отправитель
Передаёт к перевозке только соответствующие ADR грузы — классифицированные, допущенные, в допущенной таре и с переданными перевозчику транспортными документами.
Упаковщик
Соблюдает условия упаковки и совместной упаковки, а при подготовке упаковок к перевозке — требования маркировки и знаков.
Погрузчик
Перед передачей проверяет тару на повреждения, соблюдает запреты совместной погрузки и отделение от пищевых продуктов.
Ответственный за наполнение
Наполняет только допущенные и технически исправные цистерны, соблюдает степень наполнения, проверяет затворы на утечки и маркировку цистерны.
В каждой из этих ролей компании нужен назначенный консультант (1.8.3.1) — наш работает по подписке.
Об ADR консультантеВо что обходится ошибка
Одна партия с неверной группой упаковки — ниже суммы, которые за это назначает национальный закон.
Санкции национальные — проверки европейские
Каждая страна ADR сама устанавливает штрафы за нарушения при перевозке опасных грузов. Дорожные проверки идут по единому европейскому стандарту — Директиве (EU) 2022/1999 с общим перечнем нарушений по категориям риска. Откройте свою страну — там органы и точные суммы.
Найдите свою странуИ сверх штрафов
- Машина остановлена на дорожной проверке — пока клиент ждёт поставку
- Происшествие с необученным экипажем — и страховщик, внимательно читающий дело
- Нарушения в учёте — и проверки, возвращающиеся чаще
Что закон ждёт от Вас
Обязанности ADR — первые, а Ваша отрасль несёт ещё и свои правила ЕС.
По ADR
- Классифицировать каждый продукт до передачи к перевозке
- Обучить каждого, кто касается опасных грузов (глава 1.3)
- Назначить консультанта — перевозчикам, отправителям, погрузчикам, упаковщикам
- Верно маркировать, документировать и снаряжать каждую отправку
Правила ЕС отрасли
Decopaint — Директива 2004/42/EC
Пределы VOC для красок и лаков. Содержание растворителя, которое ограничивает директива, — тот же растворитель, что делает банку грузом класса 3 на дороге.
CLP — Регламент (EC) 1272/2008
Классификация и маркировка для рынка. Температура вспышки за Вашей пиктограммой CLP решает и то, поедет ли банка классом 3 — две системы, одно измерение.
REACH приложение XVII — диизоцианаты
Ограничение 74. С 24 августа 2023 года промышленным и профессиональным пользователям диизоцианатов нужно обучение — а Ваши отвердители это именно та химия.
Отрасль в цифрах
Это про Вас?
Если совпала хотя бы одна строка — стоит поговорить.
- Вы отгружаете просто лак и не считаете его опасным грузом
- Аэрозольные баллоны уходят в розницу вместе с обычным товаром
- Рецептуры и разбавители меняются, а транспортная классификация — нет
- Люди работают с отвердителями на диизоцианатах без нужного обучения
- Никто в компании официально не назначен консультантом по безопасности
Наши решения
Вязкость, температура вспышки, тара — режим меняется вслед за формулой, наша система успевает.
Инструкция на груз с записью для транспортного документа
Классификация, режим перевозки и готовая запись для транспортного документа — под конкретный груз.
от 50 € / документ
Консультант по подписке
Сертифицированный консультант, уведомление о назначении и платформа — от 50 € в месяц плюс 10 € за перевозку.
ADRplus One
Обучите команду
Курсы по главе 1.3 онлайн, на Ваших языках — в своём темпе, с сертификатами.
Курс обновляется
Аудит соответствия ADR
Дистанционный аудит соответствия с отчётом — где Вы находитесь и что исправить первым.
290 €
Вопросы отрасли
Остался другой вопрос?
Связаться с консультантомНаша краска на водной основе — ADR всё равно применяется?
Многие водные продукты в класс 3 не попадают, но ответ живёт в температуре вспышки и данных испытаний, а не на этикетке — и одна сольвентная линейка в каталоге меняет всю картину. Проверяем наименование за наименованием.
Маленькая банка и бочка — правда разные правила?
Да — размер упаковки решает режим. Маленькие банки могут идти как LQ, партия бочек может уложиться в 1.1.3.6, а IBC означает полный ADR. Один продукт, три разные логистики.
Аэрозольная краска — это тоже класс 3?
Нет — аэрозоли это класс 2. Давление газа правит баллоном независимо от содержимого, поэтому маркировка и транспортная логика отличаются от банок с той же самой краской.
С чего начать?
Пришлите каталог — подготовим инструкцию на груз с записью для транспортного документа от 50 € за документ и покажем, в какой режим попадает каждый продукт. Дальше подписка от 50 € плюс 10 € за перевозку закрывает консультанта, платформу и обучение Ваших людей.
Расскажите, как движутся Ваши грузы
В течение рабочего дня Вы получите ясный ответ — что к Вам относится, что нет, и что стоит быть в порядке.