ADR numato, kad kai kurios vežimo operacijos neatitinka standartinių taisyklių, ir paties ADR išėjimo vožtuvas yra vienas — 1.5.1 skirsnio laikinosios nukrypti leidžiančios nuostatos, dėl kurių susitaria susitariančiųjų šalių kompetentingos institucijos. Nacionalinės lengvatos vidaus vežimui apskritai nėra ADR mechanizmas — ADR 1.5.2 skirsnis yra rezervuotas ir tuščias. Europos Sąjungoje šis kelias eina per Direktyvos 2008/68/EB 6 straipsnį. Abiejų taikymo sritis siaura. Nė vienas neatleidžia nuo ADR apskritai.
1.5.1 — laikinosios nukrypti leidžiančios nuostatos (M susitarimai).
Pagal ADR 4 straipsnio 3 punktą susitariančiųjų šalių kompetentingos institucijos gali tiesiogiai susitarti tarpusavyje ir savo teritorijoje leisti kai kurias transporto operacijas, taikant laikinąsias nuo ADR reikalavimų nukrypti leidžiančias nuostatas, jei dėl to nesumažės sauga. Institucija, inicijavusi tokią nuostatą, praneša apie tai UNECE sekretoriatui, o šis informuoja kitas susitariančiąsias šalis (1.5.1.1). Kiekvienas susitarimas atitinka tą patį šabloną.
- Skelbiamas UNECE su numeriu
M, po kurio eina trys skaitmenys (pvz.M345,M356) — numeracija yra UNECE praktika, o ne ADR nuostata - Išvardija pasirašiusias šalis pagal šalies kodą
- Galioja ne ilgiau kaip penkerius metus nuo įsigaliojimo datos ir savaime netenka galios, kai įsigalioja atitinkamas ADR dalinis pakeitimas (1.5.1.2)
- Apima siaurą taikymo sritį — konkretų JT numerį, pakuotės tipą ar operaciją — ne bendrą ADR atleidimą
Vežimas pagal laikinąją nukrypti leidžiančią nuostatą tebėra vežimas ADR prasme (1.5.1.3).
Kaip operatorius naudoja M susitarimą. Transporto dokumente nurodoma pagal susitarimo sąlygas privaloma deklaracija — būtent tam skirtas 5.4.1.1.1 punkto i papunktis, praktikoje — paties susitarimo nustatyta eilutė, pavyzdžiui, Carriage agreed under the terms of section 1.5.1 of ADR (M356). Kiekviena šalis, į kurią patenka siunta (kilmė, tranzitas, paskirties vieta), turi būti pasirašiusi susitarimą vežimo dieną. Dabartinį registrą skelbia UNECE ir nuolat atnaujina. Parašai gali būti pridedami arba atšaukiami.
Nacionaliniai nukrypimai — ES teisė, ne ADR. ADR 1.5.2 skirsnis yra rezervuotas — pats ADR nė vienai susitariančiajai šaliai nesuteikia kelio nukrypti vienašališkai. Europos Sąjungoje tas kelias yra Direktyvos 2008/68/EB 6 straipsnis. Valstybė narė gali prašyti nukrypti leidžiančios nuostatos vežimui savo teritorijoje — nedideliems tam tikrų pavojingų krovinių kiekiams, išskyrus vidutinio ir didelio aktyvumo radioaktyviąsias medžiagas, arba vietiniam vežimui nedideliais atstumais — o Komisija sprendžia, ar ją leisti ir įtraukti į nacionalinių nukrypimų sąrašą direktyvos I priedo I.3 skirsnyje dėl vežimo keliais. Leista nuostata galioja ne ilgiau kaip šešerius metus, o valstybei narei prašant pratęsimo Komisija ją peržiūri. Atskirai valstybė narė išimties tvarka gali išduoti individualius leidimus aiškiai apibrėžtoms ir laiko atžvilgiu ribotoms operacijoms savo teritorijoje (6 straipsnio 5 dalis) ir leisti prieduose nenumatytas kalbas vežimui savo teritorijoje (6 straipsnio 1 dalis).
Lietuva, Latvija ir Estija kelių transporto nukrypimų neturi. Konsoliduotame Direktyvos 2008/68/EB tekste I priedo I.3 skirsnio nacionaliniai nukrypimai priklauso Austrijai, Belgijai, Danijai, Suomijai, Prancūzijai, Vokietijai, Graikijai, Vengrijai, Airijai, Nyderlandams, Portugalijai, Ispanijai ir Švedijai. Lietuvos, Latvijos ar Estijos įrašo ten nėra. Todėl vidaus vežimui trijose Baltijos šalyse taikomi ADR reikalavimai tokie, kokie perkelti į nacionalinę teisę, ir nacionalinėmis lengvatomis remtis negalima.
Ko nukrypimai neapima. Nukrypti leidžianti nuostata yra tikslinis konkrečių reikalavimų pakeitimas apibrėžtai operacijai, o ne bendras atleidimas. Jei pačioje nuostatoje nenurodyta kitaip, visa, kas joje neįvardyta, lieka galioti — įskaitant 1.8.3 skirsnio saugos konsultanto pareigą ir 1.3 skyriaus mokymo reikalavimus.
Vidaus vežimas palyginti su tarptautiniu. 6 straipsnio nacionalinė nuostata taikoma tik vienos valstybės narės viduje. Tarptautiniam vežimui taikoma 1.5.1 skirsnio laikinoji nuostata. Tarptautinis vežimas remiantis vien nacionaliniu nukrypimu neatitinka reikalavimų.
Dažna klaida — remtis kilmės šalies nacionaliniu nukrypimu tarptautinei siuntai. Jis baigiasi prie sienos. Kai sunkvežimis išvyksta iš šalies teritorijos, taikomas visas ADR, nebent 1.5.1 skirsnio laikinoji nuostata apima tą pačią operaciją ir dėl jos susitarė kiekviena maršruto šalis.
Šaltiniai — ADR 2025 1.5.1.1–1.5.1.3 (laikinosios nukrypti leidžiančios nuostatos), 1.5.2 (rezervuota), 5.4.1.1.1 (i) (pagal specialiąją sutartį privaloma deklaracija). UNECE ADR daugiašalių susitarimų registras. Direktyvos 2008/68/EB 6 straipsnis ir I priedo I.3 skirsnis (nacionaliniai nukrypimai vežant keliais).