Ограниченные количества дают существенные послабления по ADR — вещества, упакованные в небольшие внутренние ёмкости внутри комбинированной наружной упаковки, перевозятся без знаков опасности на упаковке, без табличек оранжевого цвета на транспортном средстве и без свидетельства о подготовке водителя ADR — при соблюдении всех условий 3.4.
Предел для каждого вещества по внутренней ёмкости — колонка 7a таблицы A. Значение относится к каждой внутренней ёмкости и варьируется в зависимости от вещества.
5 л— многие воспламеняющиеся жидкости ГУ III1 л— воспламеняющиеся и коррозионные вещества ГУ II100 мл— токсичные жидкости ГУ II0— LQ для данного вещества не допускаются
Если в колонке 7a стоит 0, режим LQ не применяется вообще.
Правила комбинированной упаковки (3.4.1–3.4.4).
- Каждая внутренняя ёмкость — не более предела по колонке 7a
- Внутренние ёмкости помещаются в наружную упаковку (ящик, бочка, обтянутый плёнкой лоток)
- Масса брутто наружной упаковки ≤ 30 кг для ящиков и бочек, ≤ 20 кг для лотков с термоусадочной или стрейч-плёнкой
- Наружная упаковка должна быть достаточно прочной для защиты внутренних ёмкостей при обычном обращении — испытания типа конструкции UN не требуются, но упаковка должна отвечать конструкционным требованиям раздела 6.1.4
Маркировка. Знаки опасности на наружной упаковке не наносятся — вместо них используется знак LQ (3.4.7) — ромб 100 × 100 мм с чёрными треугольниками сверху и снизу, белый центр.
Транспортный документ (3.4.12). Транспортный документ ADR для грузов в режиме LQ не требуется. Вместо этого отправитель до начала перевозки сообщает перевозчику в письменном виде общую массу брутто отправляемых грузов в режиме LQ.
Маркировка транспортной единицы (3.4.13). Требуется на транспортных единицах максимальной массой свыше 12 т, перевозящих грузы в режиме LQ. Маркировку можно не наносить, если общая масса брутто упаковок LQ не превышает 8 тонн на транспортную единицу (3.4.14). Маркировочный знак представляет собой знак LQ, увеличенный до 250 × 250 мм, размещённый спереди и сзади транспортного средства.
Свидетельство о подготовке водителя ADR при перевозках только грузов в режиме LQ не требуется — из части 8 применяются лишь 8.2.3 (подготовка сообразно обязанностям), 8.6.3.3 и 8.6.4 (туннели), как предусмотрено 3.4.1.
LQ и освобождение по количеству 1.1.3.6 — два разных режима. LQ работает на уровне упаковки через главу 3.4 (1.1.3.4.2), а 1.1.3.6 — на уровне транспортной единицы через расчёт по 1000 баллов. Грузы, упакованные в ограниченных количествах, в этот расчёт не включаются — пункт 1.1.3.6.5 исключает из расчёта грузы, освобождённые в соответствии с 1.1.3.2–1.1.3.5, а освобождение LQ и есть освобождение по 1.1.3.4.2. Если часть груза не укладывается в пределы колонки 7a таблицы A, эту часть можно проверить в калькуляторе 1.1.3.6 — остаётся ли она ниже порога 1000 баллов.
Частая ошибка — считать LQ универсальным исключением. Если внутренние ёмкости упаковки превышают предел по колонке 7a для своего вещества, такая упаковка выходит из режима 3.4 и подпадает под полные требования ADR — знаки опасности, таблички оранжевого цвета, свидетельство водителя, правила размещения. Внутренние ёмкости проверяются при инспекции.
Источники — ADR 2025 3.4.1 (условия), 3.4.7 (знак LQ на упаковках), 3.4.12 (уведомление перевозчика о массе брутто), 3.4.13–3.4.14 (маркировка транспортных единиц), таблица A колонка 7a (предел для каждого вещества).