Veoüksus (1.2.1) on üks mootorsõiduk või mootorsõiduk koos ühe haagise või poolhaagisega. ADR piirab konfiguratsiooni.
- Ainult üks haagis veoüksuse kohta ADR-marsruutidel (8.1.1). Veduk + poolhaagis + täishaagis (“autorong”) ei ole lubatud ohtlike kaupade veoks, isegi kui iga üksus on eraldi kinnitatud.
- Kombinatsioon peab olema mehhaaniliselt ja operatiivselt ühilduv — kinnitatud haakeseade, toimivad pidurid, rehvid, mis on hinnatud täismassi jaoks (see tuleneb üldistest liiklusnõuetest, mitte ADR-ist endast).
Iga üksuse element sertifitseeritakse eraldi. Alajao 8.1.2.2 (a) järgi tuleb alajaos 9.1.3 nimetatud kinnitustunnistust kanda „iga veoüksuse või selle elemendi kohta” — seega on paakpoolhaagisel ja seda vedaval mootorsõidukil kummalgi oma tunnistus, kui 9. osa seda nõuab. Sõidukid, mis ei ole EX/II, EX/III, FL, AT ega MEMU, ei vaja ADR-tunnistust üldse (märkus alajao 9.1.2 juures) ning peatükist 9.2 kehtib neile ainult kaks sätet — pidurisüsteem (9.2.3.1.1) ja kiiruspiirik (9.2.6), vt 9.2.1.1.
Kategooria vastavus — kategooria tuleneb veosest ja mahutist, mitte asendist kombinatsioonis. Kaetud haagis klassi 3 saadetistega ei ole ADR-kategooria sõiduk ega vaja kinnitustunnistust. Üle 1 m³ püsipaak vedelikuga, mille leekpunkt ei ületa 60 °C (välja arvatud standardile EN 590 vastav diislikütus, gaasiõli ja kütteõli (kerge) — UN 1202), teeb paaksõidukist FL-sõiduki koos FL-i ehitusrežiimiga — plahvatusohtlike piirkondade elektriseadmed alajao 9.7.8 järgi, paagi elektriline ühendus šassiiga alajao 9.7.4 järgi ning — I ja II pakendigrupi tuleohtlike vedelike ning veeldatud ja kokkusurutud tuleohtlike gaaside puhul, mille klassifikatsioonikoodis on F — mootoriruumi kustutussüsteem ja rehvide soojuskaitse alajao 9.7.9 järgi.
Segakaubad veduki ja haagise peal. 7.5.2 segalaadimise keelud kehtivad saadetistele, mis laaditakse kokku samasse sõidukisse või konteinerisse — veduk ja haagis on ühe veoüksuse eraldi sõidukid, seega kontrollitakse keeldu kummagi kohta eraldi, mitte kombinatsiooni kohta tervikuna. Koguse piirmäärasid loetakse seevastu veoüksuse kohta — alajao 1.1.3.6 vabastuspiirid, alajao 3.4.13 piiratud koguste märgistus (millest võib loobuda, kui LQ-saadetiste kogumass ei ületa 8 tonni veoüksuse kohta, 3.4.14) ja oranžide tahvlite nõuded.
Konteinerid šassii peal. Kui koosseisus on veduk, konteineri šassii ja ISO-paakkonteiner, on konteiner “kaubaveoüksus” multimodaalses tähenduses, ADR-i maanteesertifitseerimise jaoks on šassii aga haagis ja reeglid kehtivad selle peal olevale kaubaesemele.
Sage viga — ühendada kaks haagist ühe veduki taha, kusjuures mõlemal on klassi 3 pakendid. Autorong ei ole kehtiv ADR-veoüksus — 8.1.1 piirab kombinatsiooni veduki + ühe haagisega. Üksikud kinnitused ei muuda piiri ja teekontroll peatab kogu autorongi.
Allikad — ADR 2025 1.2.1 (veoüksus), 8.1.1 (ühe haagise piirang), 8.1.2.2 (a) (tunnistus iga üksuse elemendi kohta), 9.1.2 ja 9.1.3 (kasutusluba ja tunnistus), 9.2.1.1 (peatüki 9.2 kohaldamisala), 9.7 (FL ja AT paagid), 7.5.2 (segakoorma laadimine), 1.1.3.6 (koguse piirid veoüksuse kohta), 3.4.13–3.4.14 (piiratud koguste märgistus ja 8 tonni künnis).